第113章 直接跨入F1的領域（二合一） (第3/5頁)

太多的猶豫跟考慮，他當即投資了四千萬美金，拿下全新布朗gp車隊的百分之五十股權。

斯塔勒見證到了ra109原型車的強大，賽道上觀眾們可沒有見識到，他們覺得這個老頭子純粹就是在炒作吹牛逼。

“本田去年經營狀態良好的情況下，車隊排名也就第五，退出倒閉研發的原型車，還能成為圍場內最快賽車，這老頭子在開什麼玩笑？”

“信ra109是新賽季最快最強大的賽車，還不如信我今年進入f1拿到車手總冠軍。”

“雖然斯塔勒口出狂言，但英國車手巴頓能待在圍場，我還是很高興。”

“沒錯，簡森·巴頓的實力值得留下！”

相比較布朗gp車隊的誕生，英國觀眾們更在意本土車手簡森·巴頓能不能留在圍場。

每一個國家的車迷，都希望能在這個世界上最頂級的賽道殿堂內，見到自己國家的本土車手。

只是很可惜，今天來到多寧頓公園賽道，支援陳向北的中國車迷們，聽到這些對話就僅剩下羨慕。

他們不知道何時才能見證中國f1車手的誕生，陳向北能做到嗎？演播廳內的兩人，自然是不知道看臺觀眾們的吐槽。

就算知道了，詹姆士也不可能去點破。

他這時候只能尷尬笑了笑，對斯塔勒最快最強大賽車這句話不置可否。

然後轉移話題道：“斯塔勒先生，我記得你還說過今天有一件重要事情宣佈，也跟布朗gp車隊有關係嗎？”

“有關係，不過重點在於車手身上。”

“喔，難道你們有全新的車手陣容？”

聽到詹姆士這句話，剛才還在為簡森·巴頓慶祝的英國觀眾，這下神情立馬認真了起來。

要是斯塔勒敢把巴頓給裁了，估計今天祖墳都得被罵出青煙。

“確實是有全新的車手陣容。”

斯塔勒臉上浮現出一抹神秘笑容，這下把所有人胃口都給吊了起來。

“今天我代表布朗gp車隊宣佈，來自於中國的車手北，將成為我們的測試車手！”

隨著斯塔勒這句話說出來，無異於向多寧頓公園賽道投入一顆重磅炸彈，整個觀眾席全部沸騰起來。f1車隊是一個龐大的團隊組織，裡面不僅僅只有兩名正式車手，還有著第三車手、儲備車手、測試車手、模擬器車手乃至於後備梯隊的青訓車手！

這裡面非正式車手裡面，很多職位會根據定位不同出現重迭。比如說第三車手也是儲備車手，測試車手也會去駕駛模擬器等等。

正常來說，如果正式車手出現意外或者臨時禁賽，優先代打的肯定是明確的第三車手，然後再是儲備車手、青訓車手等等。

諸如法拉利、梅奔、紅牛這樣的頂級大車隊，測試車手跟模擬器車手，基本上沒什麼任何上場的可能。

哪怕遇到千載難逢的正式車手缺席機會，車隊也會緊急提拔青訓車手上來代打，算是給他們一場真正的實戰練習，來檢驗這些後備車手的潛力。

老車手很多時候就屬於被開過獎的“彩票”，上面寫著“謝謝惠顧”四個字，還不如去再抽一張新彩票賭賭運氣。

後世中國車手周冠羽，最初傳言是去法拉利當模擬器車手。

因為被他取代席位的前索伯車手吉奧維納，也曾經是法拉利車手學院的學員，沒有席位之後就前往法拉利車隊擔任模擬器車手，兩人的職業歷程很相似。

結果吉奧維納這個模擬器車手，相當於徹底從f1圍場內消失了，只能待在後方工廠開賽車模擬器，幾乎沒有任何的曝光度。

很幸運的是，周冠羽目前算是儲備車手的身份，先不說能不能再有代打駕駛f1賽車的機會，至少還能在圍場內保