提供的60匹，全油門釋放的時候最大馬力能達到810匹。”
“變速箱採用的是無縫隙序列式變速箱，每個檔位之間不會存在換擋導致的動力中斷，你要注意這種換擋時候帶來的細微區別，配合油門防止輪胎鎖死或者打滑。”
說完這兩點之後，奧德託直接從桌上拿過來一個方向盤。
“這就是f1賽車的可拆卸式方向盤，上面整合的功能按鈕要比f3賽車多很多。資料板上面我已經把每項功能手寫下來，你換賽車服的時候背下來。”
“小子，記住了f1賽車很貴，布朗gp車隊也只有這一輛備用車。”
“我不希望看到你在測試的過程中，出現任何的失誤！”
曾經奧德託“鼓勵”陳向北撞車，克服心理的畏懼跟軟弱，只有這樣才能知道賽車跟賽道的極限在哪裡。
現如今他終究流露出“保守”的一面，這輛ra108賽車，那是真的撞不起！
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