認識的陳向北。
要知道04年董荷斌也跑過，只是排名僅十六位，他非常清楚能拿到格蘭披治冠軍意味著什麼，絕對的頂級天賦車手！就在陳向北感到有些不好意思，想要客氣兩句的時候。
伴隨著引擎由遠及近的咆哮，一輛銀紅相間的邁凱輪賽車從眼前呼嘯而過，然後剎停在p房前維修區域。
陳向北的目光瞬間被這輛邁凱輪f1賽車吸引過去，它的型號為mp4-23，去年漢密爾頓駕駛的冠軍賽車。
同時它還有著另外一個大名鼎鼎稱號，叫做“銀箭”！梅奔的銀色搭配萬寶路的紅色，造就了這輛此刻藍星上最強大的賽車。
邁凱輪車隊的技師團隊很專業，賽車停靠的第一時間就為圍了上來，幫助車手執行熄火、卸方向盤、松安全帶等等操作，整個過程中可能就一兩秒鐘。
只能說冠軍車隊的底蘊擺在這裡，哪怕是服務於新秀車手的測試，他們依舊展現出一流的團隊協作能力。
邁凱輪車手從座艙出來，推開頭盔面罩看到了“圍觀”的董荷斌跟陳向北兩人，帕菲特的神情很明顯有些不屑。
冷哼一聲道：“又來個亞洲菜鳥。”
啥？聽到這句話，陳向北愣了下。
低階別方程式車手之間，出現這種“直言不諱”的嘲諷挺常見。
畢竟十幾歲的年齡擺在那裡，正處於年少輕狂的階段，有些時候口不擇言很正常。
但越高階別的方程式，隨著曝光率跟知名度的增加，車手們發言就相對謹慎了許多，至少不會在沒有任何恩怨的情況下，如此直白的貶低“同行”。
“董荷斌，他這是什麼意思？”
陳向北朝身旁董荷斌問了一句，他感到有些莫名其妙。
聽到陳向北的詢問，董荷斌面露尷尬。
然後才開口回道：“昨天測試的時候，我操控出現失誤差點跟他發生事故。”
董荷斌的這個“高開低走”非常誇張，歷史上他駕駛雷諾賽車試訓的時候，單圈速度足足比排名第一的帕菲特慢了三秒！
f1賽車不再是什麼制式賽車，每支車隊受限於研發實力的不同，賽車的效能也會出現不同。
另外這個時代沒有預算帽的限制，大車隊跟小車隊之間的速度差距很大，再加上車手實力之間的高低之分，單圈落後兩到三秒的情況並不少見。
但是同為“御三家”的雷諾，落後邁凱輪三秒，就屬於極其不正常的現象。
意味著兩名車手之間，已經拉開了質變的差距！
本來就慢的離譜，還出現失誤差點牽連到同行，帕菲特對此非常的不滿，認為這名華人菜鳥就是靠錢砸進來的付費車手。
帕菲特很“敵視”付費車手，他早年間拿到了f3冠軍，卻在升級f3000的階段，席位被人用“鈔能力”搶走，無奈轉型去跑了dtm房車賽。
不過天賦擺在這裡，帕菲特兩年時間拿個一冠一亞！董荷斌慢還差點撞自己，帕菲特自然非常不滿。
現在又來了一個亞洲車手，他猜測對方肯定屬於付費菜鳥行列。
某種程度上帕菲特沒有猜錯，陳向北確實是自費……
就在這個時候，澤野弘樹從p房走了出來，朝著隔壁的陳向北喊了句：“向北君，ra108賽車快調校好了，更換賽車服進行準備。”
聽到這聲呼喊，陳向北立馬沒了閒聊的想去，與董荷斌告別了一句就回到超夢的p房。
奧德託看到陳向北回來，拿著資料板對他說道：“你之前沒接觸過f1賽車，我先跟你介紹一下ra108賽車的效能資料，防止等下操控的時候出現意外。”
“ra108引擎馬力為750匹，再算上動能回收系統
