的影響頗深。
他在陳向北身上，看到了那種寧願粉身碎骨，也絕不放慢速度的車手精神。
還能感受到那種對於勝利的熾熱渴望，不願屈居人下！如果不影響成績的情況下，隊友之間通力協助去阻擋對手，這種操作阿勇他能理解。
偏偏art車隊的策略，是從比賽開始階段就放棄二號車手，壓根沒給他任何公平競爭的機會，這點阿勇就不能理解了。
6號車手迪克森，他就不想贏嗎？面對阿勇這個問題，磊哥一時語塞，他不知道該如何回答。
f1歷史中這樣的綠葉有很多，比如說知名的巴里切羅、馬薩、博塔斯等等。
你說他們願意心甘情願當二號車手嗎？
答案未必。
至少巴里切羅、馬薩都公開表達不過不滿，相對而言博塔斯反倒有些認命。
思索許久，趙磊才意味深長的回道：“可能這就跟人生一樣，不是每個人都有勇氣去抗爭，妥協也是一種選擇。”
賽道上陳向北面對迪克森的阻擋，他沒有功夫去揣測對方到底是想要抗爭還是妥協。
陳向北腦海中只有一個想法，那就是把前面的對手給一個個超越，直至站在那最高的領獎臺！一腳地板油下去，陳向北利用迪克森帶來的尾流效應提速抽頭，直接把前鼻翼擠到了對手的後輪位置，防止前車再度變道擋車。
迪克森跟art車隊判斷錯了一件事情，那就是陳向北壓根沒想著在1號彎進攻，他打算在發車長直道就幹掉對手！“oh my god，現在車手北給我的感覺，就像是一頭展露獠牙的猛獸。”
“6號車手迪克森變道本想阻擋後車入彎，誰能想到車手北吸到尾流立馬彈射抽頭進攻，完全沒有任何的預兆跟防備。”
“現在車手北的鼻翼，已經越過了迪克森的後輪，並且賽車還在不斷爬升過程中，很快兩輛賽車就將出現並排行駛的畫面。”
“起步階段17號車手威廉面對北進攻，可以說毫無還手之力，那麼現在迪克森能擋住北的超車嗎？”
詹姆士現在情緒激情萬分，雷諾級別相同動力的統規賽車，卻出現了這種砍瓜切菜般的超車畫面，往往意味著雙方車手實力已經拉開了一個層次。
可問題是無論是17號車手威廉，還是6號車手迪克森，他們都是拿到過國家級別卡丁車賽事前三的佼佼者，並且能跑到排位賽前排發車的位置，也在某種程度上證明了實力。
上一站陳向北坐收漁翁之利，前中期基本上處於領先巡航模式，除了最後階段跟維爾涅有過交手，賽事過程中沒有展現出太多的超車跟攻防。
這一站陳向北，終於展現出他兇狠的一面了嗎？詹姆士都不知道是不是該慶幸，fia給出了陳向北罰退五位的處罰，否則杆位發車的中國小子，大機率又會遙遙領先的前面巡航，就會少了這場激烈超車的饕餮盛宴！
這一刻的迪克森，已經不需要透過後視鏡觀察陳向北的位置，眼角的側面餘光都能看到車頭那13號的數字標籤！
【要超車？】
迪克森內心霎那間波濤洶湧，他只是想要擋車，陳向北卻準備超車。
中國小子，就自信到這種程度嗎？
其實不僅僅是陳向北自信，更多在於他也沒得選擇。
要知道二十輛賽車擠著過同一個彎道，但凡被前車擋住根本就不是慢的問題，相反可能會瞬間丟失幾個位置！
類似的畫面在f1比賽裡面極其常見，前車慢下來擋住行車線，後面跟著的幾輛車都要倒黴，擁擠彎道就連變道的空間都沒有。
運氣要再差點的話，說不定還能出現連環追尾場景！
更別論陳向北的後面，還有17號車手威廉虎
