胎圈超車羞辱英國車手達蒙·希爾。
舒馬赫好歹是七冠王，難道十幾年過去，英國車手已經淪落到能被中國新人欺負的程度？
就在看臺英國車迷顛倒黑白的同時，其他看不下去的車迷也紛紛站起身來，表達出對陳向北的支援。
“幹得漂亮陳向北，這才是一名車手應有的血性！”
“沒錯，賽道上就應該講究快意恩仇，別慫就是幹。”
“說實話，我現在有點喜歡車手北了，中國小子是個爺們。”
“北，讓曼塞爾學會什麼叫做尊重！”
各種聲音響徹多寧頓公園賽道，陳向北跟曼塞爾之間的鬥爭還沒有停止。
當看到中國佬朝自己豎中指的這一幕，曼塞爾雙眼直接紅了。
“獅王”家族的成員，什麼時候遭受過這種屈辱？
“fuck，中國佬你這是找死！”
曼塞爾怒罵了一句，然後出彎一腳地板油下去，想要強勢超越陳向北把他擋在車後。
這種時候陳向北怎麼可能退讓，他同樣全油門到底。
兩輛賽車就這麼在出彎後的直道上飛馳，由於統規制式賽車動力單元完全一致，再度延續了彎道中並排行駛的場景，誰都沒有辦法硬吃對方。
很快下一個彎道就在眼前，這一次陳向北佔據著外側最佳入彎線！
“按照這種情況，恐怕曼塞爾寧願卡死內側切線，兩輛車一起衝出賽道，也不會在剎車區減速給向北君任何走線的空間。”
澤野弘樹面色凝重的開口說了一句，他並非不贊同陳向北的血性反擊，只是結局大機率兩敗俱傷。
要知道多寧頓公園賽道連擴寬修整道路的錢都沒有，自然不可能修出來多麼寬敞平整的緩衝區。
這裡用的都是最便宜的砂石緩衝區，並且石子顆粒偏大，很容易造成嚴重的賽車底盤損傷。同時緩衝區範圍偏小，大機率高速下無法完全減速，還是得撞到邊緣輪胎牆上面。
曼塞爾家世跟背景擺在那裡，他不在乎撞掉一輛雷諾賽車，陳向北就沒那麼足的底氣了。
“那就一起衝出去好了，有什麼問題？”
“不減速意味著不怕死，難道還怕賠錢？”
奧德託很無所謂的回了一句，缺乏資金只會對那些沒有實力的車手造成困擾。
陳向北沒有證明自己之前或許會如此，當今天斯塔勒宣佈他成為布朗gp測試車手之後，資金問題將很快得以解決。
就算中國方程式賽車基礎再差，依舊會有企業明白，一名初級車手成為f1車隊測試車手意味著什麼，它代表著亞洲車手歷史級別的天賦跟潛力。
北，將很快凸顯自己的商業價值！“奧德托領隊，我的意思是……”澤野弘樹還想要辯解一句，可是奧德託搖了搖頭直接打斷道。
“澤野，不用多說，讓北盡情展現自己的強勢進攻。”
“你要明白一點，亞洲車手想要在歐洲賽道跑出成績，絕對不能成為軟弱的保守者！”
奧德託經歷過早期日本車手在歐洲方程式競爭的年代，他很清楚澤野弘樹想要表達什麼。
澤野弘樹有著典型的日本思維，總喜歡權衡利弊得失在可控範圍之內把風險降至最低，長久下來就會缺少一股豁出去的決絕。
問題是方程式賽車，從來都不是什麼可控的領域。
你永遠不知道冠軍跟意外哪一個先來！歐洲車手在骨子裡面輕視亞洲車手，這就是曼塞爾會接二連三挑釁的原因。
他認為自己吃定了陳向北。
想要逆轉這種印象，就得比對手更狠更激進，讓對方知道這個中國小子惹不起！
早些年歐洲車手在賽道上，會歧視羞辱中
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