起因在於維修通道的不安全釋放。”
“可問題是不安全釋放誘因，也是曼塞爾自己造成的，他哪來的臉賊喊捉賊？”
看臺上陳向北的支持者，意識到事情原委之後，很多人都感覺到義憤填膺。
見過不要臉的，還真沒見過這麼不要臉的。
不安全釋放的責任方，還做出了豎中指這種挑釁動作，陳向北沒有搭理已經稱得上寬容大度。
結果曼塞爾還好意思不依不饒，賽道上又惡意阻擋報復，真就是欺負陳向北沒有背景跟靠山，是個來自中國的新人唄？不過接下來的畫面，將顛覆這群打抱不平觀眾的認知……
只見13號賽車跟9號賽車完成了並排入彎，曼塞爾判斷的很準確，陳向北目前速度已經是過彎抓地力極限，他無法再提速超車，否則必然會衝出賽道。
但是陳向北他壓根就沒想著超車！
兩輛賽車用著一種極其危險的方式，幾乎同步在彎道中進行轉向切線，距離近到兩人已經可以清晰看到對方頭盔上面的印花。
陳向北沒能拿到最佳過彎線，可是他賽車輪胎正處於抓地力的峰值，硬生生靠著路肩擴充套件的過彎空間扛了下來，以至於能聽到賽車底盤摩擦託底的聲音！並且更讓人想象不到的畫面出現了，趁著兩車極限並排行駛速度最低的時候。陳向北單手掌控方向盤，另一隻手伸出座艙，幾乎用貼臉的方式朝曼塞爾回敬了一箇中指。
“mother fucker！”
雖然戴著頭盔加上引擎轟鳴，說話不可能把聲音傳到對方耳中。
但這絲毫不影響陳向北對曼塞爾家屬的親切問候。
喜歡豎中指是吧，那現在就讓你也體驗一回，有本事學老子單手開方程式豎回來！
本來陳向北考慮到反饋賽車調校更為重要，再加上自己肩膀肌肉拉傷沒有完全恢復。
結果曼塞爾這孫子蹬鼻子上臉，真把自己當軟柿子捏了。
真是忍一時越想越氣，退一步越想越虧，陳向北必須把這口氣給出回來！“就這樣做，我很滿意！”
維修通道超夢車隊p房，奧德託雙手抱在胸前，臉上神情寫滿欣慰。
想成為一名頂尖f1車手，展現自己強勢態度是一種必要手段。
否則以後在搶線過彎“輪對輪”攻防戰中，對手都會把你當做一個可以隨意拿捏的軟柿子。
無論是塞納、舒馬赫，還是漢密爾頓、維斯塔潘，不管你們認不認可他們的行為舉止，都無法否認他們很多時候兇名在外讓人畏懼。
打算佔wdc（世界冠軍）的便宜，就得提前想好自己會付出怎樣的代價！唯一讓奧德託略感遺憾的地方，就是超夢車隊目前對車手的支援不夠。
如果陳向北沒有資金上的後顧之憂，早在維修通道的時候就應該不踩剎車直接撞上去，給曼塞爾好好上一課。
有些情況下，“魚雷”是讓對手學會理智思考的最佳方式！“不是，中國車手北在幹什麼，向曼塞爾豎中指？”
“shit，中國佬這麼囂張挑釁主場車手，到底是誰給他的勇氣？”
“曼塞爾快點反擊，讓他知道這裡是誰的地盤！”
“fia應該紀錄這個違規舉動，正賽給予中國佬嚴厲處罰！”
看臺上的英國觀眾徹底瘋狂了，他們很多人已經站起來朝著賽道方向咆哮叫囂。
“獅王”老曼塞爾在很多英國車迷心中，有著等同於中島悟“日本英雄”的地位，他代表著一代人勇猛不屈的精神。
結果今天一名中國新人，公然挑釁小曼塞爾，簡直就是沒把主場觀眾放在眼中！這一幕讓他們不由想起94年英國銀石賽道，那年舒馬赫就是當著十幾萬主場觀眾的面，兩次暖
