的採購柴油，轉而與央化供銷簽訂長期供貨合同，而他個人只推薦李輝名下的一家運輸公司承攬此項運輸作業，說白了就是掙點運費，當然，所有合作的前提是高總以前花費多少成本採購柴油，現在還是多少成本，只能比以前便宜，不能比以前貴，高總少花錢，張加帥既有業績又有實惠，雙方達成共識，實現了雙贏。
實際上呢，亨通鋼鐵採購柴油公對公打款到央化供銷賬戶後，由李輝將油提走，但不給亨通鋼鐵配送這批車柴，而是面向同業的加油站平價轉手銷售，或者是補充到自己的加油站零售，相當於是亨通鋼鐵將每個月1000噸的車柴採購款置換出來，用這筆錢來採購同等數量的普柴配送給亨通鋼鐵。亨通鋼鐵在財務審計上是完稅完票稱重入庫，央化供銷也是完稅完票稱重出庫，李輝的運輸公司更是安全準時足額配送，形成了完美的閉環。而真實的情況是，高總花10塊錢一斤買的細糧，讓李輝轉手賣掉之後，給換成了7塊錢一斤的粗糧，高總也不是自己吃，也嘗不出來口感上的差別。這百分之三十的價差就變出來了。李輝再透過變票完稅，大概一噸有百分之二十的純利。在沒有任何墊付成本和資金佔用的情況下，亨通鋼鐵這麼一個使用者，每個月至少能貢獻出100萬元的純利潤。這筆生意是三七開，李輝操作佔三成，張加帥佔七成。
高總不理解的是這一個月1000噸的油，運費不過十幾萬塊錢，利潤再高，恐怕也不夠有時候的一頓飯費。自己主動提出給加帥老弟拿50萬元的活動經費，加帥老弟笑著拒絕，事成之後又拿出一塊百達翡麗的男士手錶送給他，他接過去愛不釋手反覆端詳了好一會兒，最終還是婉言拒絕了。但是不得不承認加帥老弟說話漂亮：“高總賞飯吃，我就端高總的碗，穩穩地捧著，小心翼翼地吃，絕不亂伸手。而且一定會感恩、報恩。”一番話說得自己心中感慨，這加帥老弟絕不是油嘴滑舌的市儈，而且濃眉大眼的，看著就這麼厚道，這麼順眼。比起那冷若冰霜的古月剛，這加帥老弟讓人如沐春風啊。
張加帥定好高總和史處長的會面，心裡一陣輕鬆，想了想又定了第二場約會。
