第100章 渦噴14的重生（下）（二合一） (第4/4頁)
學霸的軍工科研系統txt電子書 十月廿二 加書籤 章節報錯
題，燃燒室和渦輪的設計並沒有變化。
但是，作為核心機三大部件之一的、也是渦噴14過去最令人詬病的高壓壓氣機部分整個翻天覆地。
與設計方案一同提交的，還有常浩南帶著數字化設計組花費一週多時間肝出來的壓氣機效能及流場結構示意圖。
以及這次大尺度設計改進的最根本目的——壓氣機通用特性曲線。
相比改進之前，喘振裕度增加了足足25%。
即便再出現跟上次01號原型機情況類似的惡劣工況，新的渦噴14發動機也能夠在共同工作線上維持正常工作，而不至於發生喘振。
更重要的是，經過大量修改之後，渦噴14的壓氣機設計，再看不出半點p11Ф-300和“斯貝”的影子。
它真正意義上成為了我們自己的發動機。
閻忠誠伸出手，顫抖著摸在了畫著壓氣機總體設計圖的電腦螢幕上面。
“這才是‘崑崙’啊。”
“這才應該是我們的‘崑崙’啊……”
常浩南站在旁邊，靜靜地看著幾乎是老淚縱橫的閻忠誠。
在原來的時間線上，由於客觀條件的限制，渦噴14發動機雖然並未跟著八三工程一同下馬，但也是直到差不多十年之後才拿出了相對穩定的設計方案。
而那個時候殲8系列已經停產，華夏空軍也不再需要一種推力7.5噸一級的渦噴發動機了。
儘管以渦噴14核心機為基礎的qd系列燃氣輪機在發電領域獲得了一定成功，算是讓這個命途多舛的航發專案有了個說得過去的歸宿。
但終究還是有遺憾的吧。
……
“這樣的遺憾，不會再有了。”
“也不能再有了。”
出差結束了，下週恢復加更
<BR />
(本章完)