第489章 脈動生產線，殲11的結構升級問題 (第2/3頁)

前後左右，似乎同時在進行著幾項不同的工種操作。

“所以好幾輪調整下來，還是會出現部分小組滿負荷的情況下裝配任務等待，而另一些小組處在空閒中等待裝配任務的問題，綜合效率跟連續移動生產的老辦法比沒什麼變化……”

實際上，姚夢娜搞出來的這套東西已經十分接近後來的“脈動生產線”概念。

而且巧合的是，前世的脈動生產線也是先在鎬京投入應用，然後才推廣到整個航空工業系統的。

只不過90年代末的計算機硬體和演算法水平都還比較有限，因此對這種高階生產方式進行最佳化的難度很高。

“也不能這麼說。”

剛剛一直沒說話的何明終於開了口：

“其實，最開始用新方法總裝前面兩架飛機的時候，效率還沒有原來的連續移動生產模式高。”

“現在經過幾次最佳化下來已經好很多了，說明這個辦法的潛力還是很大的，只要能根據實際生產經驗繼續調整下去，肯定能達到理論效果的。”

“我們畢竟才造了六架飛機而已，生產上的事情，急不來的。”

何明的安慰讓姚夢娜的情緒明顯好了不少。

“其實，我也嘗試過用你和徐洋姐開發的那個差分進化演算法，從數學角度上進行最佳化，但是……效果不好。”

常浩南記得，上次自己見到姚夢娜的時候，後者對徐洋的稱呼還是徐研究員。

這段時間倆人的關係似乎變好了不少……

他輕輕搖搖頭，把腦子裡胡思亂想的東西丟掉，緊接著解釋道：

“差分進化演算法雖然先進，但也不是萬能的，對於這種離散、整數、高維、大規模、多約束的最佳化問題，非常依賴問題特徵總結和經驗，而且還很容易陷入區域性最優的麻煩，總之不適合飛機生產線這樣的應用場景。”

聽到常浩南頭頭是道的分析，姚夢娜瞬間來了興致：

“師……常總你有更好的辦法？”

私下裡的時候，姚夢娜還是習慣叫常浩南師弟，這也算是她的專屬稱呼了。

不過在公開場合，她還是比較有分寸的。

“更好的辦法麼，大概是一些路徑規劃性質的演算法，但需要一些額外的時間研究。”

“你可以先用普通的遺傳演算法先試試，效果應該比差分進化演算法還要更好一點。”

常浩南先是給出了一點建議，然後又補充道：

“我對控制學和最佳化演算法領域的研究純粹出自興趣，現在渦扇10、模鍛壓機還有torch multiphysics軟體三塊都需要我親自抓，短時間內恐怕沒有太多精力放在這上面。”

旁邊一直當聽眾的何明直接就被這段凡爾賽給驚呆了。

好傢伙，你出自興趣隨便研究一下，就碾壓了國內，甚至全世界範圍內的所有同行？

讓不讓別人活了？

不過姚夢娜對此倒是早就已經習慣了。

她順勢話鋒一轉：

“說起torch multiphysics，我們最近在給殲11做結構最佳化的時候，也遇到了一些比較棘手的問題。”

“結構最佳化？”

常浩南抬起頭，看了看眼前堪稱龐然大物的那架半成品殲11：

“你們做到哪一步了？”

姚夢娜帶著他來到飛機一側主翼下面，指了指機翼最內側的地方：

“按照雙方簽署的技術共享協議，蘇霍伊方面已經把第一階段的結構最佳化成果帶到了我們這邊，體現在產品上的區別就是在機翼最內側增加了一對載重上限2000kg的過載掛架，把掛架總數從10個提高到了12個。”

“我們計劃從