第114章 憑你也配擋我？（二合一） (第3/6頁)

著中國情懷。”

梁馳感慨了一句，當年斯塔勒投資華賽的時候，他就感到有些無法理解。

畢竟一個英國人，不遠萬里花錢支援中國賽車運動，就算看中未來潛力，投資風險也著實是有些太大了。

現如今斯塔勒又支援陳向北，除了“情懷”這個詞，梁馳都想不到還能有什麼理由。

“北，準備發車，先測試一下新調教方案。”

奧德託的指令，打斷了陳向北跟梁馳的對話。

排位賽前更改了底盤跟懸架，陳向北需要抓緊時間去適應。

如果實在不合適的話，還有剩餘時間返回維修站調整。

雷諾初級方程式這點跟f1不同，要知道f1賽事在練習賽確定了調校方案之後，就得上報fia進行留底儲存，接下來的排位賽跟正賽不允許任何更改。

如果一定要變更的話，會給予罰退或者維修站起步的處罰。

“明白。”

陳向北點了點頭，鬆開離合起步駛向維修通道。

依然是常規的半個小時排位賽，由於時間充足的緣故，除非是跟陳向北一樣需要測試調校，否則車手們並不是很著急出站。

他們等待著行車線掉落足夠的橡膠，抓地力達到峰值的時候再發車。

要知道多寧頓公園是一條短賽道，一分鐘出頭的用時完全不用著急，怎麼都能找到兩圈全力push的最佳時機。

作為第一輛出站的賽道，再加上今天陳向北又是賽道熱門車手，轉播鏡頭自然是對準了他。

“跟隨我們的鏡頭可以看到，來自於超夢車隊的13號車手北，選擇排位賽率先出站進行暖胎。”

“他是上一站銀石賽道杆位以及衛冕冠軍，又在這一站官宣成為布朗gp車隊測試車手，不知道能否蟬聯冠軍來證明自己的實力！”

詹姆士按照常規方式介紹著陳向北，就在他話音落下的時候，維修通道出現了一幕意外狀況。

來自於dams車隊的9號車手曼塞爾，非常“粗魯”的一腳油門從p房內衝了出來，完全沒有在意維修通道正常行駛的陳向北，兩輛賽車眼看著就要直衝衝撞上。

“草！”

見到對方這種堪稱別車的出站方式，陳向北脫口而出叫罵了一句，然後一腳剎車減速緊接著猛打方向盤避讓。

曼塞爾此刻也注意到了陳向北的13號賽車，身為職業方程式車手的反應自然慢不到哪裡去，他幾乎同時朝著相反方向打了方向盤，兩輛車用著差之毫釐的方式躲了過去！“fuck！”

心有餘悸的曼塞爾憤怒吼了一聲，他壓根就沒有想到，用時很寬裕的排位賽初始階段，會有人選擇卡點發車出站，以至於自己沒有任何防備。

罵了一句可能還不解氣，曼塞爾還把手伸出座艙高高舉起，朝著後車陳向北比劃國際“友好”手勢——豎中指！

本來陳向北就十分不爽，要不是自己反應足夠快，剛才兩車絕對要撞上。

並且為了躲避，陳向北這突然猛打方向盤，牽扯到了肩膀還未完全康復的肌肉拉傷，瞬間一股刺痛感襲來，更是點燃了心中怒火。

當即按下通話鍵告知道：“奧德託，向fia通報9號車手曼塞爾不安全釋放！”

所謂的不安全釋放，是指賽車在離開維修區時發生碰撞或近乎碰撞的情況，賽事主辦方或者fia會針對這種危險行為進行調查。

如果確定車隊錯誤判斷了安全放車的時機，將會對車手判處正賽罰時5秒起步的處罰。

“收到，不過我得告訴你，這種通報沒什麼作用。”

奧德託語氣很平淡，他看到了剛才差點撞車的一幕，能理解陳向北此刻的心情。

可