第144章 堪稱瘋狂的職業計劃 (第2/6頁)

可問題是超夢車隊降級到雷諾方程式，暫時沒有升級到f3賽事的準備，並且還需要得到日本總部鈴木亞久裡的同意。

正常情況下想要快速達成這點很困難，它屬於整個團隊跟體系進行提升，有著非常多現實問題擺在眼前。

比如說技術來源，成員分配，資金投入等等。

幸運的是，鈴木亞久裡本身就不甘心降級，他始終懷抱著重返f1圍場的夢想。

陳向北快速升入f3，相當於跟他夢想一拍即合。

另外便是陳向北屬於自費合作車手，資金方面可以不需要鈴木亞久裡提供，不存在被車隊管理層卡預算問題。

f3級別不算車損的情況下，維持車隊運營跟參賽訓練費用，單場賽事花費不會超過兩百萬，陳向北完全能負擔的起。

當然，要算撞車就屬於無底洞，又得陷入“保守”跟“謹慎”的迴圈中。

最後技術來源方面的問題，本應該是最難解決的點，放在陳向北身上就相當輕鬆。

本田陣營從來不缺技術，只缺良好的運營！只是還沒等陳向北回話，奧德託就搖了搖頭道：“升級進入f3的條件確實很成熟。”

“不過北拿到了格蘭披治的冠軍，職業目標應該再激進一點，跑更高階別的方程式賽事！”

聽到奧德託這句話，斯塔勒反問道：“你的意思是跑gp2？”

斯塔勒雖然跟奧德託沒什麼私交，但對於這個前法拉利成員風格還算了解，向來喜歡激進冒險。

陳向北直接跳到gp2的話，斯塔勒覺得風險很大。

“no，no，no。”

奧德託連連搖頭。

然後才開口道：“我認為北應該去跑f1。”

【f1？】

聽到奧德託這句回答，別說是斯塔勒被驚訝的目瞪口呆。

就連已經非常熟悉這個老頭子的陳向北，此刻都有些說不出話來。

現在是在商討如何跳級，不是商討如何做夢。

直接跳入f1，陳向北連做夢都沒敢這麼想過……

開創“三連跳”歷史的超級天才萊科寧，好歹拿到過雷諾方程式的總冠軍。

陳向北目前僅僅兩個分站冠軍，又沒有頂級資本跟戶口本傍身，哪支車隊會跟他簽約正式車手合同？就算斯塔勒有這個瘋狂的想法，他也只是布朗gp車隊的投資人之一，上面還有車隊董事會的存在。

說服管理層簽約陳向北成為測試車手，已經是斯塔勒能力的極限，正式車手絕對無可能！

就算合作伙伴羅斯·布朗，這一次都不會支援斯塔勒。

“奧德託，你沒在開玩笑吧。”

陳向北哭笑不得的詢問一句，莫非來自於義大利的賽車從業人員，身上都自帶一點“馬戲團”的幽默細胞？

“我會拿這種事情開玩笑嗎？”

奧德託面無表情，今天商議的內容將決定陳向北的職業生涯走向，怎麼可能去開玩笑。

“北用格蘭披治的冠軍，證明了他有站在三級方程式巔峰的實力，再去跑f3歐洲賽就跟去跑雷諾方程式一樣，變得毫無意義。”

“gp2屬於f1的預備賽，兩者駕駛邏輯已經沒有本質上的區別。真正的天賦車手不會浪費時間去跑gp2，不如直接上手f1！”

很多人不知道的是，雖然f3——f2——f1這條晉級路線早已誕生，但徹底被fia（國際汽聯）給定死下來，起因在於出了維斯塔潘這個bug。

要知道在九十年代曾有過一段時間，許多車手壓根就不跑f3000（f2前身）賽事，外界還達成共識認為跑f3000屬於缺乏天賦的表現。

真正的天才車手