第123章 實至名歸的冠軍！（9K） (第4/8頁)

戰，幾乎每一圈都有位置升降變化。”

“相反前排車手在北前期瘋狂的四圈連超三車之後，就陷入了一種僵持狀態之中，眼看著比賽圈數已經過半，中國小子依舊跟在科斯塔的後面尋找機會。”

“唯一的變化，便是排名第四迪克森輪胎支撐不住進站換胎，同隊車隊維爾涅上升一位來到了北的車後。”

“按照維爾涅長距離的優異表現，如果車手北做不到快速超越科斯塔，那麼他就得迎接前後夾擊的挑戰！”

詹姆士解說著賽道上的局勢變化，某種意義上來說，目前這種前排僵持的局勢，才是多寧頓公園賽道比賽常見的景象。

畢竟同樣動力的統規賽車完全靠尾流抽頭超車，一旦賽道寬度過於狹窄沒有足夠空間，短暫的“彈弓效應”消失之後，哪怕把油門踩進發動機都超不過對手。

“詹姆士，車手北已經跟在科斯塔後面接近十圈，想必這就是他速度跟實力的極限，並沒有展現出什麼越級的車技表現。”

麥克說這段話的時候，臉上帶著些許玩味笑容。

在他看來詹姆士之前的言語，有些過於偏向中國車手。

確實客觀來說，陳向北起步階段四圈超三車很亮眼，卻當不起什麼越級車手的評價！

真當歐洲天才少年無人？

科斯塔現在就已經展現出自己的實力，足足十圈陳向北都超不過去！麥克的這句解說，瞬間就引起了場內觀眾的共鳴。

前面陳向北秀了半場，秉持著不打逆風局的心態，很多白人觀眾憋了許久。

如今陳向北被科斯塔給死死擋住，看來不過如此。

“科斯塔加油，不要給車手北任何機會。”

“中國車手就是運氣好罷了，碰到了art車隊的內鬥。”

“前面超了幾個位置吹的震天響，真以為自己賽道開出來上帝之圈？”

“我把話放在這裡，北超不過科斯塔，否則我就在賽道裸奔！”

看臺觀眾的火藥味瞬間起來了，甚至於還有極個別站起身來，朝著中國觀眾的位置進行挑釁。

剛才這群中國佬不是狂的厲害，現在怎麼不吹噓了？“科斯塔，你表現的非常不錯，觀眾們都在為你歡呼，繼續防住北！”

馬諾車隊的比賽工程師，非常合時宜的把觀眾反饋傳達給科斯塔，希望能給車手帶來鼓勵。

“收到！”

聽到車隊的tr，科斯塔語氣有些興奮。

要知道在卡丁車以及f4級別賽事之中，他並不是什麼人氣車手，觀眾們的目光往往在馬格努森這種f1“世家子弟”，以及表現跟成績優異的維爾涅身上。

現場自己成為了全場的焦點，這讓科斯塔熱血沸騰！

順勢科斯塔還透過後視鏡，看了一眼跟在後面的陳向北13號賽車。

自己這次已經徹底的看穿了中國小子，他無論如何都超不過去！就在科斯塔信心滿滿的時候，陳向北同樣收到了來自於車隊的tr。

“向北君，科斯塔在t9施瓦茨彎，出現了走線不精準的問題。”

“如果你準備超車的話，我建議你把超車地點放在t9施瓦茨彎，抓住他的走線失誤！”

澤野弘樹可能有著老一輩日本車手相對保守的缺點，但這僅僅是職業環境或者說歷程造成的缺陷，並不是他業務能力上面的不足。

相反澤野弘樹還有著老一輩日本車手，基本功極其紮實的優點。

他跟水谷翔配合，居然靠著不算清晰的轉播畫質，硬生生找到了科斯塔的駕駛失誤地方。

沒有人可以完美掌控整條賽道，既然陳向北在某些彎道有著過多修正的瑕疵，那麼科斯塔同樣擁有著走線不精準的問題。