不少見，23年卡達大獎賽直接演變成為了大型中暑現場，哪怕夜間比賽溫度依然高達31度。
幾位車手沒能抗住高溫退賽，斯托爾、薩金特、阿爾本三人，更是直接在賽後送到了醫療中心。
不過練習賽存在緩衝休息時間，強度也遠遠沒正賽那麼誇張，陳向北覺得自己狀態還行。
“綠燈，準備出站。”
奧德託的提醒聲音傳來，陳向北朝陸曉曼示意了下，就放下了頭盔面罩一腳油門出站。
一練主要內容是找尋賽車的基礎調校設定，二練則是模擬正賽的過載油長距離測試。
相比較一練，二練賽道上飛馳的圈數會更多一些，同時會盡可能的用到多種輪胎，來收集賽車在不同輪胎配方下的長距離表現。
“北，長距離差不多了，準備結束進站。”
得到了想要的賽道資料，奧德託對陳向北下達收車指令。
沒有哪支車隊就真開滿九十分鐘練習賽，特別是有過基礎調校的二練。
過載油跑個二十圈得到模擬資料，就會收車進行檢修避免損耗動力單元壽命。
“奧德託，我舊紅胎還能推一圈嗎？”
“你想跑個計時圈？”
奧德託跟陳向北搭檔了一年，雙方已經非常瞭解對方的秉性。
這小子安安分分測試了一天，按捺不住想提速了。
“嗯，可以嗎？”
陳向北試探性詢問了一句，f1不存在肆意妄為。
“進站換胎。”
奧德託非常乾脆的給出回答，就當提前進行三練。
沒有任何遲疑，陳向北駛入維修通道，車隊技師組成員已經全員就位，直接把他在一練中使用過的一套舊紅胎給他換上。
雖然這套輪胎有過磨損，但不算太嚴重，可以嘗試著推一個計時圈。
這一次出站的陳向北，沒有了之前那種慢悠悠的感覺，取而代之的是一種鋒芒！經過起跑線的那一刻，hrt賽車引擎就發出全力的咆哮，彷彿是在回應之前觀眾的質疑跟嘲諷。
經過兩輪調校的賽車，已經匹配了巴林賽道的特性，以及陳向北的駕駛風格，可以說有了脫胎換骨的變化。
哪怕大熒幕上沒有出現陳向北的分段計時，現場觀眾依舊能從暴增的過彎速度，感受到陳向北與之前測試圈那截然不同的狀態。
“好快，陳向北速度比之前快多了。”
“這就是中國車手北的真正實力嗎？”
“什麼中國菜鳥，他是我們中國新一代的車神北！”
“哈哈，我看過陳向北低階別賽事，他要開始發力了！”
看臺上不多的陳向北粉絲以及中國觀眾，已經開始激動跟興奮起來。
中國車手絕對不是逆來順受的軟柿子，調校完成該到陳向北挑戰賽道的時刻了！
。
