十年代設計的三代機技術標準在現在還有個屁用啊？
還沒生產就直接落後了！
你以為你們是你們隔壁的那個鄰居？
醒醒，還是買點我們洛馬的飛機比較好！
但是長期飲用恆河水再使用飄柔洗頭的三哥就不！
老子非要把‘國產戰機’光輝搞出來，就算他現在已經落後了，但是隻要有毗溼奴大神和溼婆的加持，老子的光輝說不定能吊打？
洛馬真的不想同意，但是人傻錢多的三哥給的實在是太多了，要知道洛馬再怎麼牛逼也是一家企業，送上門的錢不能說不要吧？
於是在三哥的‘撒幣’攻勢下，洛馬還是派出了一部分人手幫著三哥，試圖看看能不能儘快的幫三哥把他們那已經難產了二十八年的‘國產戰機’搞出來之後，讓他們的三代機去和他們隔壁鄰居的五代機比一比！
但三哥不消停啊，他們覺得自己牛逼了，居然靠上了洛克希德·馬丁公司這樣牛逼的企業，不就等於是我也牛逼了？
於是三哥不滿足了，既然你們說我的光輝還沒生產就落後，那麼，咱們改進升級一下不就好了！
尼瑪，這個提議一出來洛馬都傻了，已經做好的計劃就這麼被三哥胡亂地朝著裡面加東西？
你到底想幹嘛？
三哥很認真：是你們說我們的戰機現在落後了呀，那麼修改一下計劃在還沒有正式開始生產之前趁著這個機會把戰機升級不就能解決落後的問題？
這個腦洞……唉，洛馬要不是看在三哥給錢痛快的份兒上，說不定就會一巴掌呼過去。這是飛機，又不是航模，說改就能改嗎？
但是人家三哥有話說啊，因為三哥是世界軍購市場上的大客戶，訊息還是相當的靈通的，居然知道了剛剛才和洛馬勾搭上的，本來是諾斯諾普公司的設計師和最大的私人股東的卡塞爾，據說為了諾斯諾普公司的無人機，而開發出了一款十分牛逼的半智慧化飛行控制系統，而且這種半智慧化飛行控制系統甚至還被授權給了義大利的一家同樣生產無人機的飛機企業，那麼，是不是能夠和這位作家談談，看看能不能得到他的授權之後，再把這種半智慧化飛行控制系統安裝在自己國家的‘國產戰機’上面以增加戰機的效能？
順便也為自己國家那些訓練時間都不怎麼夠的飛行員減輕一點飛行或者作戰時候的負擔？
別說，這個提議在洛馬的技術人員討論之後，覺得還是挺靠譜的，甚至靠譜到了簡直不像是三哥能夠提出來的地步。
於是，剛剛才和卡塞爾為了那種新式的隱形技術PY了一番的洛馬的老大親自打來了電話，想看看卡塞爾的意思是什麼？
因為據說這種半智慧化的飛行控制系統的原始碼都已經被卡塞爾作為和諾斯諾普公司交換股份的籌碼完全的交出去了，所以洛馬那邊想問問卡塞爾的意思，看能不能掙到這筆改裝的‘大錢’？
搞清楚這個電話的來歷，原來是心比天高命比紙薄的三哥在搞事，卡塞爾不由的笑了起來，然後毫不猶豫的拒絕了電話裡面的洛馬的大佬的請求。
原因很簡單，就是因為那是三哥的印度斯坦航空公司！
甚至卡塞爾直言不諱的告訴洛馬的大佬不是自己不願意給這個面子，但是號稱是專業製造飛行棺材和寡婦製造者的印度斯坦航空公司是真的招惹不起的呀！
為什麼？
因為長久以來，但凡是印度斯坦航空公司生產或者大修過的飛機十有八九都墜毀了。
甚至於可以說，從印度空軍的損失數字上看，印度斯坦航空公司是一個比巴基斯坦空軍更為可怕的對手，因為後者擊落的印度飛機遠遠沒有前者數量多。
這家公司彪悍到了什麼程度？
據不完
