生鮮配送。
物流運輸成品高，本質上因為點太少，做第三方物流，代企業儲藏是很常見的事，如今幾乎每一項配送業務都要從同興大本營出發，往往是去程滿貨、空車而歸，這裡面都是大成本。
因此楊成海的這份方案就有了細究的意義，有些貨不必入同興的總庫，而是放在微倉隨時準備排程，以微倉的靈活度，無疑是市場前端的一大利器。
要知道第三方物流企業之間的競爭也在加劇，做配送的企業越來越多，足以讓生產方選花了眼。
但效率永遠是企業主最為關切的地方，不延遲、不壓貨是各家生產方的硬需求，是任何人脈關係也拗不得撬不動的真本事。
所以這一步如若走出去，同興可以把時效二字做到新層面，也將確立新的口碑，這才是更讓人期待的第三方物流。
它更是把同興的現在和未來聯絡起來，把配送做成一個整體，一以貫之但又花火更綻！
楊成海講完，短暫的沉默之後，柳知英最先開口，“我認可楊總的方案，微倉本身的功能和影響是可以預見的，這裡不存在方向性的問題，至於微倉的投入與產出屬於收益測算，這是另外一個問題.”
這一開口，想說話的人也都給憋住了，柳知英的話利落又深入，不要在這份方案面前計較成本。
對方是來闡述一種可行性，不是來這裡做述職報告，如果覺得可行那便去做，人家沒有責任為同興最佳化成本。
有些事情，掂量不足便不要過分代入。
人們不言還有一個很重要的原因，柳知英的話是有分量的，比起他說了什麼，人們更關心他的態度。
柳知英看事情的角度和胡殊同非常相似，他們都能扯開那些浮皮潦草框框架架，探到事情的核心，謹慎看待那流言蜚語唾沫成釘，實力傍身，才是一個人最大的亮色。
不過胡殊同卻覺得，楊成海的方案缺了一塊，而且缺的是他最擅長的那一塊，同興人傳得不假，胡殊同確實研究過楊成海當年做過的案例。
不得不說，那帶給胡殊同不少感觸，把第三方物流“精簡”成那般模樣，非常人敢為可為。
雖然很多行業人把他定義為盧瑟，但現實是，他真的一度把第三方物流玩出人們不敢想象的花樣。
起碼從剛剛這份方案裡，胡殊同沒有看到楊成海最強悍的地方。
正在這時，螢幕幡然一變，一幅標定眾多的城市圖，忽然走進人們的視野。
“我這裡還有一份技術案想與大家分享，不過多是一家之言，各位聽一聽便是.”
屋裡終有窸窣之聲，原以為到了胡總的總結髮言，不曾想這場會議還進階了起來。
一眼望去，別的不說。
這個人眼裡的城市，和正常人是不一樣的。
……
