第112章 理想跟感性的對撞（二合一） (第1/6頁)

回到車隊維修站，團隊成員每個人臉上都洋溢著激動的笑容。

對於沒有上帝視角的他們而言，裡卡多的杆位記錄當然遠不如車王舒馬赫。

但這同樣是站在多寧頓公園賽道頂點的記錄！一條陳向北從未跑過的賽道，能在練習中超越杆位記錄，這絕對足夠的震撼跟驚人。

看到陳向北從賽車駕駛艙下來，奧德託臉上又換上一副平淡的神情，靠過來說道：“練習成績還行，記住最後一圈的感覺，排位賽儘量復刻出來。”

“僅僅還行嗎？”

陳向北還以為奧德託好歹誇獎兩句，誰能想到這老頭子如此平淡。

這怎麼說都是自己第一條打破的歐洲賽道記錄。

“不然呢？”

“小子，這只是練習而已，你不會以為排位有這麼良好的賽道跟交通環境吧。”

說罷，奧德託還拍了拍陳向北的肩膀，一副語重心長的模樣囑咐道：“好好努力。”

不過他這一拍，陳向北在疼痛影響之下，幾乎是本能的身體一歪。

奧德託敏銳的察覺到陳向北的異常，按理說自己用的力度不算大，十幾二十歲的年輕人怎麼可能承受不住。

意識到問題有些不對勁，奧德託當即拉開陳向北賽車服的拉鍊，這才發現左肩到脖子這一塊，已經出現了紅腫跟淤青，很明顯是肌肉出現拉傷。

本來為陳向北打破賽道記錄高興的陸曉曼，見到這一幕之後笑容立馬凝固在臉上。當即衝向休息室拿出來備好的冰袋，用冰敷的方法來進行鎮痛止腫。

“陳向北，你是不是腦子有問題啊，已經肌肉拉傷了為什麼不在tr裡面報告？”

一邊按住冰袋，陸曉曼一邊心痛的“指責”。

她簡直想象不到，陳向北居然是在這種狀態之下，完成了對賽道記錄的挑戰。

“我以為沒多大的事情。”

陳向北笑了笑，不想加重緊張的氛圍。

說實話，他在駕駛過程中由於精神力高度集中，還有腎上腺素的分泌，僅是意識到自己肩膀出現不適，真沒考慮過肌肉拉傷會這麼嚴重。

直到下車的時候還沒有多大感覺，奧德託輕拍這兩下，痛覺瞬間就席捲而來。

“沒事？那是不是得傷筋斷骨才叫有事？”

很明顯陸曉曼無法接受這樣的說辭，車手成績是重要，也要考慮到自己身體能不能扛住。

陳向北太拼了！

對於陸曉曼的責問，陳向北只能尷尬的笑笑，不知道該如何回答。

既然選擇了賽車，那麼這些都是身為一名車手必然會經歷的事情。

當年尼基·勞達賽車起火，面部跟肺部嚴重燒傷，可以說到了生死邊緣的地步。

他為了不放棄當年的爭冠希望，三週後頂著一張徹底毀容的臉龐跟嚴重後遺症重返了圍場，再度坐進了f1賽車的駕駛座艙。

正因如此，尼基·勞達被譽為“f1史上最勇敢的賽車手”。

別說是受傷，哪怕面對死亡，很多車手也會做出同樣的選擇。

“車神”塞納94年在伊莫拉賽道事故身亡這件事起很多人都知道。

可是很多人不知道就在這場大獎賽前兩天，塞納的巴西同胞巴里蓋羅，就在練習賽中撞上水泥護牆重傷。

前一天，第一次參加f1大獎賽的奧地利新人拉森博格，以300公里時速撞上同一個彎角身亡。

正賽前就一死一重傷，參加這場比賽的車手都知道風險，會有人因此放慢自己的速度嗎？答案是不會。

並且不僅僅是塞納不會，其他車手同樣不會。

就在塞納發生事故送去醫院搶救之後，當時賽道上車手們依然無所