一個日頭紅火的上午，同興的中亞團隊乘坐同一趟航班返回國內，只留下一個組負責溝通後續。
他們幾乎包了一列專機，前後左右都是同事，無論來自哪一個競標組，人們聊起來的還是那個津津樂道的話題。
據撒爾港的同事回憶，那是一件在一輪競標就拍了板的事，他們的胡總用土壤和牧場，開啟了冷鏈的路。
那份突然出現的技術報告，已經超越了這次競標本身，被標委認為是農業戰略的一場踐行，非常看好接下來的推行。
數字農業在國內已經不算新鮮，這樣增產增效的方法，實際上是冷鏈的溯源，產量的壯大和品類的豐盈，才有冷鏈的大行其道。
亦可以說，這個行業從來不只是終端市場的搏殺，多望一望田間地頭，少一些商界的深謀遠慮，多一些田間的茁壯而喜，才能讓事業充滿生趣，也讓人多一些意趣。
情懷不能當飯吃，理想也不是填飽肚子的東西，但我們又不禁發現，無論在初始之時還是興盛階段，正是這些，在區別著走得遠和走得更遠的人。
這一次，同興拿下五個陸港，真正意義上在境外編織出冷鏈體系。
由這裡，不僅在延伸國內市場，也不僅在疏通歐洲市場，它們還將為同興的種植基地、養殖基地開啟新的視窗，將誕生一個又一個庫西鎮，也不再是油葵和大豆。
這成全了同興的全維度排程，讓人看到更曠遠的“十字路口”。
看吧，流通遠非表面二字，當大路寬廣的時候，也意味著可以紮下視野更好的營地。
每次胡殊同坐在飛機上的時候，腦子裡都是方案、檔案和這趟行程的重要節點，從未有一刻像現在這樣，窗外的紅日和雲朵，可以一身輕鬆看上一路。
也在這時，胡殊同暗下決定，他打算靜上一段時間，少一些坐飛機、跑長途。
回到同興與家兩點一線的日子，有時間逛逛菜市場，也把節日過得像節日的樣子，再把父母接到青巖，也讓運同在青巖買一處房子，一家人完完整整才最好。
海港、空港與陸港，同興多線齊飛，產銷、配送與供應，穩步踏上新的檯面，當這些都光彩旖旎的時候，人也是時候潛下來了。
只是外面的事依然鼓盪難息，恰是因為同興成功拿下陸港，讓孟強強提前洩露方案這件事，遭到了同行的大肆討伐。
整個業界風口之驟變令人咋舌，最終勝利者的同興甚至被視為天命所歸，強運則成了蚍蜉撼樹，什麼捧抬的話都冒了出來。
心知自此之後的行業路再也跳脫不掉同興，事情干脆得令人驚愕，可以說同興的火越旺，強運的灰便越積。
漸漸地，強運被排離了大圈子，而雄關集團的話語重回何勁如的手中，原來他才是那個最通曉一切的人。
雪落之時，曾昭達帶著一摞摞材料，隻身一人來到同興。
望見又是這樣厚厚的東西，胡殊同不僅沒有開啟的興趣，反而大手一推，正當曾昭達要開口的時候，胡殊同立時起身把他引到茶几那邊。
面對這滿滿的抗拒，曾昭達卻心懷笑意，這等“草木皆兵”的情狀，可是從未在此人身上看過，多年來都是這眼前人挺身在前引著許多事。
只見胡殊同不緊不慢捏著茶、燒著水，許久之後才開了口。
“曾會長，你們又要搞什麼？”
“胡總，來年可是個大節點，有些事不得不早早和你打聲招呼呀.”
胡殊同暗暗一沉，節點二字真是聽怕了，“又是什麼節點？”
“二十年峰會，近段時間已經在業界炒起來了，我們與其他行業大有不同，無數的行業人、行業的眾多領域，這等天翻地覆，相當激動人心.”
胡殊同一想，
