第4章 試車 (第1/2頁)

“林總...人終究是有極限的，理論八百公里已經是極限了，再快就快過人眼所能接收資訊的極限了。”

“在實際的測試中，超過六百公里，駕駛員就已經跟不上動作了，多虧我們的駕駛系統有輔助功能，才避免了事故的發生。”

王曉東勸道，“完全沒有必要追求一千公里，林總。”

林天馬很堅決，“加上一個鐳射定距雷達！”

“在超跑車頭安裝最新型號的鐳射定距雷達,利用雷達實時掃描車前方10公里的道路情況。

並結合GPS精確定位,能自動調節懸架和轉向系統,選擇最理想的行駛路線，避開一切阻礙物與彎道。

這樣就可以在直線道路上徹底釋放速度,達到我們設計的1000公里理論極限!”

“另外，在超跑的車頂安裝前置攝像頭,利用影象識別實時分析車前方10公里的道路情況，加大轉向系統功率以應對1000公里的高速。

一千公里，完全可以！”

“這....”

團隊中所有人都被林天馬天馬行空的想法震驚到。

“目前的影象識別技術...”

“交給我。”林天馬一口接下。

“既然大家都沒問題了，那我們現在就開始實施這個方案!”

林天馬拍手說,“王總,你負責加裝全景攝像頭與影象識別系統;

李總,你增加轉向系統的功率與響應時間;

陳總,你完善自動駕駛演算法,在兩週內進行道路測試......我們必須爭取在期限最後一天將量產車拿出來進行極限挑戰,讓世人目睹我們創造的速度奇蹟!”

研發團隊的每一個人都被林天馬的激情感染,頓時熱血沸騰,紛紛開始行動落實最新的方案與計劃。

經過兩週的改裝與測試,超跑量產車型終於準備就緒,可以進行極限挑戰。

林天馬選定一條東海岸直線公路作為挑戰地點,這條公路兩側都是懸崖峭壁,風景優美而危險,作為實驗極限速度最佳選擇。

太陽高照，林天馬和幾個研發團隊的人看了看手錶。

那邊公司的人說道。

“林總，我們請了兩位職業賽車手來測試，預訂的時間是九點。”

“現在都已經九點十分了。”林天馬說道，“他們遲到了。”

公司的人苦笑，“賽車手很難請的，尤其是咱們這個車企...近幾年的賽車....屬實有些差強人意...”

林天馬擺擺手，“沒事，咱們不差這一會時間，幾個月的時間都過來了，還怕這幾天？”

...

振華車隊。

李震強和同事李浩一起喝茶看了郵件上的資料,都覺得這輛造型怪異的跑車實在有失職業賽車手的身份,但是車隊的命令難以違抗,他們只能去試試。

李震強嗤之以鼻道:“公司這是在幹什麼?叫我們專業賽車手去開這種玩具車,也不怕丟人現眼。

這車子一看就是理工生的類設計作業,沒有一點實用性。”

李浩也表達著同感:“是啊,這種花裡胡哨的東西,不就是吸引眼球,真以為它能有多大效能?這種車開在馬路上,除了招搖過市,什麼實際用途都沒有。”

“對呀,你看它的車身,那麼低,速度一快定會顛得東西東倒西歪,這種車子連個接近F1的配置都配不上,公司讓我們試它簡直是侮辱人。

要我說這種車子就是煞筆設計師的炫技之作,根本不可能成為真正的超級跑車。”

“公司找我們專業人士就是浪費時間,這種車子光是一個業餘玩具發明家都夠了,又何必找我們來做小白鼠?” 李浩嗤笑著表示完