“謝謝您和公司同仁的信任與支援!我定不負眾望,讓脈衝光電超跑這個‘瘋狂’方案創造一個新的傳奇!”

林天馬不卑不亢。

其他股東,一些跟著方錦華簽了對賭協議,另一些覺得自己股份不多,虧也虧不了多少,萬一林天馬真的可以呢?

也就沒簽,準備靜觀事變。

超跑專案啟動後,林天馬立即著手組建研發團隊。

他從星空學院校友和社交圈子裡精挑細選出一批年輕有為的科技人才,由他親自擔任專案總監,負責超跑的總體設計與研發方向。

“各位,歡迎加入脈衝光電超跑的研發團隊!”林天馬站在會議室裡,對著五十多名家校友和新同事說。

“這個專案難度最大,但是成功的話會改變世界超跑的格局,我們有世界上最棒的團隊,一定能讓最瘋狂的設想成真!”

大部分都是年輕人,上了三十的都很少,現在的就業大環境,研發崗都得老老實實的認師傅。

沒有師父領進門?先去流水線打螺絲去!

夏國現在最不缺的,就是人才!

林天馬按照法律給人立合同,五險一金全都在平均線上,剛畢業的碩士也給一個月兩萬,只要肯幹,算上加班費,一個月四五萬都不是問題。

“天馬,我們聽你說這個專案方案時完全被征服了,但是真正啟動後才發現技術難度之大遠超我們的想象。”

王曉東,動力系統負責人,猶豫道,“要在一年內實現理論速度1000公里,這怎麼可能?”

“現在市面上最快的車型,都只能勉強達到五百公里每小時。”

“我們要將這個資料翻倍...”

“王總,我知道這個目標有多瘋狂,但是不嘗試不會成功!”

林天馬笑著拍拍王曉東的肩膀,“我們手頭有全新的碳纖維電池方案和磁懸浮引擎技術,如果能實現順利,1000公里的速度也不會是夢!”

“碳纖維電池....是一條從未有人踏足過的賽道,我們真的可以嗎....”

“一定可以!”

林天馬的自信感染了整個團隊。

研發初期,團隊像處在蜜月期一樣,新技術和方案層出不窮。

林天馬似乎天生就具有打造最高速跑車的天賦,不停探索各種提高極限速度與操控性的方案,為這款即將誕生的“大黃蜂”注入了無限激情與創新火花。

但是,隨著研發的深入,各種障礙與技術難題也逐漸顯現。

要實現理論速度,需要破解動力系統的散熱與功率限制;要達到500-800公里的續航,電池的能量密度要在1000Wh/kg以上。

碳纖維車身一體成型也遇到生產難題;高速轉向與剎車如何實現,也是個棘手問題......

“天馬,我們遇到的難題太多,要在半年內完成原定進度恐怕難以實現。”王曉東一臉愁容地說,“如果一年內無法實現商業化,我們公司恐怕要被方錦華接管了!

這車企可是你父親的心血...要不咱們...”

“放心,我已經想到解決方案了!”林天馬笑著拍拍王曉東。

“我們將原定半年完成的目標推遲到8個月,這樣有足夠時間解決目前遇到的技術難題。

加上我父親去遊說,和本地高校合作,利用學生來解決一些公式化問題。

採用模組化設計,可以縮短研發週期。

最後一招,我們可以採用虛擬現實模擬測試,省去一部分真車測試的時間!”

“...什麼是虛擬現實模擬測試法?”

“就是在電腦中模擬執行環境,將我們的車的資料輸入進入,這