當我從支離破碎的夢中醒了過來時渾身冷汗淋漓。心有餘悸地拍了拍狂躁的心臟。
窗簾縫隙中透進明媚的陽光，我掀開窗簾看到外面的大雪不知道什麼時候停下來了，我哆哆嗦嗦的從臥鋪上爬了起來，活動了一下已經凍的僵硬的四肢，四下看著一片狼藉的車廂，目光所及到處散落著那些人在消失前所穿著的衣服和身上的物品，我隨手從地下撿起一塊手錶看了看時間，現在還不到十點，看來我應該抓緊時間去其他的車廂看看能不能找個人問個清楚。
便我沿著前面的車廂一節一節地找。每節車廂情形都差不多，全都是空無一人。路過第七節的餐車時，看到桌子上放著許多的殘羹剩飯，有的還是完整的沒有吃過的飯菜，已經凍成硬梆梆的冰砣了。看來有的人下了單後沒來得及吃就消失了。
過了餐車再往前走就是硬座車廂。和之前的車廂一樣，行李架上堆滿了行李。一直找到最前面的車廂，還是沒有找到一個人。我沿途嘗試找開乘客上下車的門發現也是緊閉著的，我被困在車廂裡了。等我往回走路過餐車時，看到操作檯上的燃氣灶，順手擰了一下開關，不曾想餐車上的燃氣灶竟然還能正常使用，我急忙找來幾瓶凍成冰的礦泉水融化後燒開煮起面吃了起來，吃完熱騰騰的麵條又烤一會火後，才感覺暖和些。
我將所有車廂都找了一遍還是沒有其他人的蹤跡。看來整列火車上真的只剩下我一個人了。
第二天我就把自已帶的食物吃光了，手機也沒電了，我開始挨個車廂的收集車上的食物。
在這輛由南到北全程差不多要六十多個小時車程的火車上，基本上每個人都帶著不少的食物。沒費啥工夫，我就找到了很多的桶裝泡麵和一些熟食、小食品等。加上餐車內的存貨，夠我吃上一陣子了。整個車廂又這麼冷倒也不必擔心食品會變質的問題。
收集食物時我也順便看看有沒有其他能用上的東西，很快就在三號的硬座車廂裡發現了一個戶外揹包，裡面有一套衝鋒衣，我套在身上剛好合身，抓絨的內膽很暖和。有人能盛夏的時節攜帶這麼暖和的衣服，很是出乎我的意料。看來這些物品的主人是想進入深山而特意準備的。揹包裡還有一個睡袋和一些便攜炊具以及一把功能繁多的工兵鏟，看來這種工具是可以透過安檢的。在揹包外面捆著一個質量上乘的帳篷，掛鉤上還拴著一個強光電筒。我掂了掂，手感沉重，是專用的戶外用品，可以手持，也有掛繩可以掛在胸前。不用問這些東西一定是某個驢友的戶外裝備。
我把這個驢友的東西帶回了餐車，我這幾天一直吃住餐車裡，這裡不僅有燃氣灶可以用來取暖，還有排煙管道，晚上燒燃氣取暖時也不用擔心廢氣排不出去。白天陽光充足時車廂裡的溫度還能忍受，到了太陽下山以後，出奇的冷經常把我凍醒。所以我得把餐車改造一番，建立一處能夠避寒的小屋。
