第一百二十八章愛華手機 (第1/4頁)
重生1995從在電子廠打工開始 南漂北漂 加書籤 章節報錯
李利也不知道,現在秦川汽車製造廠被他截胡拿下了之後,BYD公司想造車,會從那裡入手,收購那一家汽車製造廠了。
不過,這些不是他是要考慮的問題了,有這個機會擺在他面前,他是不可能放過不要了,讓秦川汽車製造廠,等著BYD來收購它。
透過實地考察之後,李利發現長安秦川汽車製造廠的條件,比他想象中要好很多,具備年產最高達到八九萬輛汽車的生產能力,除了生產奧拓車外,還有好幾種車型,年營業額高達五六億元。
只可惜面對激烈的市場競爭,一味的以低價銷售,銷量雖然不低,但利潤卻很可憐。
加上山城長安汽車廠,已經多次向秦川汽車製造廠發出了交涉,禁止其繼續生產奧拓車,因為山城長安汽車製造廠,已經和奧拓車原公司成立了合資公司,國內其他的汽車廠繼續生產奧拓,就屬於侵權行為,如果不聽勸阻,繼續生產奧拓車,他們將會追究法律責任,向法陸起訴他們。
雖然山城長安還沒有開始起訴,但這只是時間問題,早晚都會起訴,而且一旦鬧上了法庭,也是必敗無疑的事情。
再說了,就算是繼續生產奧拓車,一年下來也賺不到多少錢,所以起不起訴其實也是無所謂的事情了。
只不過二點一八億的收購價,李利覺得還是太高了,當初BYD收購秦川汽車製造廠,也不過只花了二點六九億元,但那可是二零零三年,比現在要晚了四五年,現在二點一八億元的收購價,應該還是有點偏高了。
在經過了一番查賬之後,李利召集了考察團成員開會商討,這個收購價應該定在多少價比較合適。
收購價定得太高了,公司吃虧,收購價定的太低了,長安市政府又通不過。
講真,秦川汽車製造廠雖然還欠了外面不少的債務,但庫存的車輛也很多,把這些庫存的車子賣出去後,還掉欠債是不成問題的,多少還能夠剩下一些來。
另外,秦川汽車製造廠的面積,也比原來的淮河機械製造廠大的多,工人達到了三千八百多人,就算工資不高,一年也要一千多萬吧。
可秦川汽車製造廠一年的利潤不足一百萬,一個工人一年供獻的利潤不足三十元,這可真是難以想象啊!長安市每年都要財政撥款給秦川汽車製造廠,才能勉強讓秦川汽車製造廠活下去。
但長期的這樣扶持下去,長安市衙門也撐不下去啊!畢竟長安市衙門也不富裕啊!下面也不只是一個秦川汽車製造廠,要財政撥款養著,還有很多個大大小小,像秦川汽車製造廠這樣的兒子要養。
給秦川汽車製造廠再找一個後爹來養,就成了長安市衙門沒有辦法的選擇了。
而且長安衙門開出的二點一八億元,也是經過了仔細的評估後,才得出的轉讓價,當然,談判的時候適當的降低一點價格,也不是不可以的,但如果降的太多,肯定是不行的。
老實說,長安衙門裡的主要官員,其實意見也不是很統一的,有一部分人是不支援出讓秦川汽車製造廠的,認為秦川汽車製造廠,其實還是可以扶持一下,繼續走下去看看,說不定轉虧為盈了呢?
在這樣的情況下,轉讓價如果定得太低了,也是不行的。
到了雙方正式談判的時候,李利其實已經離開了長安,畢竟這種收購的談判,不是一二天,也不是三四天就能談出一個結果來的。
反正雙方都有時間,而且雙方也都不急,李利當然也不會著急了。
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