節省了兩臺發動機倒還是其次，更重要的是，首飛節點保守估計會因此而提前至少半年。
“那就好，這樣一來，1003號機的進度也不會受到影響，等到首飛之後，進度就可以加快了……”
就在二人說話的功夫，1001號機的發動機已經又一次啟動成功，執行在怠速狀態。
10%……20%……30%……
隨著周自全的口令聲，發動機的轉速平穩提高，很快就又到了上一次的門檻——60%。
手握對講機的周自全做了個深呼吸。
雖然從理智上說，之前造成實驗失敗的問題已經被徹底排除，但到了這個地方，多少還是有點心理陰影在的。
不遠處的常浩南注意到對方的額頭上佈滿了一層細汗。
六月中旬的蓉城，溫度已經相當高，眾人穿著規定的長袖工裝，擠在連空調都沒有的控制室裡面，環境確實是比較糟糕。
“轉速提升，70%！”
從周自全的聲音中倒是聽不出太多緊張的情緒。
作為測試指揮員，他必須得當好“定海神針”才行。
資料記錄電腦的螢幕上，發動機的轉速穩定在了70%附近。
一切正常，喘振監測系統也沒有再次報警。
儘管還沒到可以開香檳的時候，但電腦前面操作員的嘴角已經不自覺地上揚起來。
隨後的部分，自然就順理成章了。
“轉速提升，100%！”
當發動機最終達到滿功率，並且按照測試標準平穩地執行了五分鐘之後，整個控制室內總算響起了震天的歡呼聲。
開啟並不會進一步提升轉速，只是向位於渦輪後面的加力燃燒室中向高溫燃氣噴射燃料進行補充燃燒，以提高氣體流速，所以原型機的發動機啟動測試，做到100%轉速就算是結束了。
加力測試需要在更加開放的跑道上進行，一般和首飛之前的滑跑測試放在一起，那屬於後話了。
外面車間裡的轟鳴聲逐漸停了下來。
隨著發動機的轉速和推力歸零，全機電力供應解除，也意味著本次試驗正式結束。
臉上終於佈滿笑容的宋聞聰從旁邊拿起了一個喇叭，對著現場大聲喊道：
“現在，我宣佈，殲10飛機發動機啟動測試，取得圓滿成功！”
洶湧的人潮迅速圍在了常浩南的身邊，然後……
不知道是誰帶的頭，總之，他被抬了起來，然後拋到半空中……
一番慶祝過後，好不容易掙脫眾人的常浩南整了整身上亂七八糟的衣服，重新找到了已經湊在一起開始分析資料的宋聞聰和楊韋。
“地面測試完成的話，首飛的準備工作，以及預計時間表設定是不是就可以提上日程了？”
殲10對於華夏航空工業的意義自然無需贅言，絲毫不亞於40年前下線的第一架“56式”殲擊機，因此常浩南自然期待著能夠儘快親手把1001號原型機送上天空。
“我這邊的飛控升級進度比較樂觀，常工寫的主動穩定性控制系統利用了很精妙的數學原理，所以從控制思路上反而不太複雜，沒有特別難以處理的部分，預計這個月末，最晚下月初就能搞定。”
楊韋在搞飛控這方面的能耐無需多說，哪怕現在的常浩南，要是不作弊都很難趕上。
隨後，宋聞聰也抬起頭補充道：
“嗯，02號地面驗證機已經完成整備，我前兩天聯絡了強度所的同志，他們會從鎬京緊急趕過來，完成全機地面振動試驗和全機靜力試驗，之後再透過國防科工委和總裝備部的驗收，就可以開始準備首飛了。”
“這個流程不會耗費
