所以就算第一架提前返航,也完全可以起飛第二架接替任務。

能給自家賺個面子,又不至於讓演習中斷,進行不下去。

畢竟說到底,大家還是來增進關係的,不是來砸場子的。

互相較較勁正常,玩脫了就不好了。

結果誰能想到,算來算去,最後坑到自己頭上了。

讓巴爾號上可沒有第二架直升機,萬一中途返航,就意味著艦隊航行方向右前方的反潛活動出現中斷。

那可就不是小丟一人的事情了。

“但是他們的飛機懸停時間明明比我們更長啊……怎麼可能的?”

驚訝之餘,沃茹爾回想了起出發之前自己跟勒梅爾的那次對話。

當時他還想著能順便幫老鄉推銷一下法國的直升機產品。

現在看來,還推銷產品?

簡直轉著圈的丟人。

而且還是自取其辱。

人家對面華夏人啥也沒幹,甚至有可能什麼都不知道,就看了場好戲。

“不行,回去之後,無論如何都得把這件事情捅上去.”

沃茹爾在心中暗自咬牙切齒地下了決定。

這要是擱在情況,他估摸著也就忍了,畢竟不是什麼光榮的事情。

但是現在大家用的都是差不多的直升機,別人華夏還是從你們歐直公司買來的技術。

結果最後效能比咱自用的都好?

要點臉嗎?

你歐直公司是不是有點通華嫌疑啊?

有些惱羞成怒的沃茹爾思路越來越放飛,表情也帶上了幾分陰沉。

同艦cic裡的其它人都察覺出自家領導心情很差,但互相對視了幾眼,愣是誰也沒整明白他惱火的點在哪裡。

畢竟演習計劃也是沃茹爾本人負責跟華夏那邊對接的。

好在凝重的氣氛並沒有持續太長時間。

“報告,華夏海軍113艦發來聯絡,他們已經搜尋到了一個可疑目標,位置在對方本艦350方向,20海里位置附近.”

一名專門負責兩艦之間聯絡的通訊員突然回頭彙報道。

華夏海軍和法國海軍之間,自然不可能有什麼資料鏈系統。

能跨語言傳遞訊息而不出差錯就已經算是配合默契了。

好在法軍這邊的參謀軍官素質不錯,幾乎在通訊員話音剛落的時候就在海圖上標出了位置。

“這目標設定這麼極限?”

沃茹爾人都麻了。

一般來說這種演習,都不會難為參演艦艇,所以會把目標放在相對比較靠中間的位置,意思一下就完事了。

但華夏人給出的這個目標,幾乎位於預設演習區域的最西側。

“讓直升機飛過去,用浮標進行一下精確搜尋.”

雖然心裡想著華夏人有點不地道,但中將好歹是鬆了口氣,下令讓直升機迅速趕過去。

至少得有點參與感不是。

而且直升機這東西,飛起來要比懸停狀態省油得多,航程壓力相比不停變換高度還要進行短懸停的搜潛過程要小很多。

……

與此同時。

20海里之外的華夏海軍艦載直升機上,四名機組成員也在思考跟沃茹爾完全相同的事情。

他們之所以每次懸停都比另一邊的法國人耗時更長,當然不是真的因為不熟練,而是兩艘軍艦平時訓練的反潛方式存在區別。

在法國海軍艦隊中,會有效能更好的大山貓直升機,甚至大西洋固定翼反潛機擔負搜潛任務。

因此除非已經確定了目標的詳細位置準備發動攻擊,否則黑豹直升機的懸停搜潛只會使用隱蔽