聞裡面墜毀的飛機……”

果然還是因為這個。

“就是因為空難少,所以才上了新聞嘛。”

這種情況下,常浩南只好祭出詭辯大法。

為了不讓周莉有時間想清楚,他又趕緊一本正經地繼續分析道:

“雖然目前還不確定事故原因,但飛機在機場墜毀無非就那麼幾個原因。”

常浩南伸出一根手指:

“要麼像新聞推測的那樣是飛行員故意的,那就跟飛行安全沒關係了,這種情況真要說起來,自己開飛機反而比坐飛機還放心嘞。”

半開玩笑的語氣讓周莉的嘴角也微微上揚起來。

“要麼就是機械故障,比如發動機停車之類,這和地勤檢查有關,咱們國內的航司在這方面比外國佬認真得多,也沒什麼好擔心的。”

“或者還有一種可能是外部條件因素,比如機翼結冰。”

說到這裡的時候,常浩南自己的內心突然咯噔了一下。

這架emb120墜毀的情況似乎確實有點像前世的某一架運8……

不過現在他還來不及細想這些,趕緊又繼續道:

“正好,我就是研究客機飛行安全問題的,在這方面,咱們國家的水平可比歐洲高多了。”

聽到常浩南的說法,周莉有些驚訝地瞪大了眼睛。

從八十年代開始,歐美髮達國家產品和文化以幾乎野蠻和失控的方式大量輸入,對於華夏的衝擊是相當巨大的。

一個最直觀的影響就是,讓華夏人逐漸喪失信心了。

而且是全方面的、潛移默化的。

就連周莉這樣一個小縣城的老師也不能避免。

在聽到華夏的研究水平比歐洲還高的時候,哪怕這句話是自家兒子說出來的,她的第一反應也是感到難以置信。

“咱們?比歐洲還厲害?”

“那是當然。”

不管怎麼說,周莉臉上擔憂的神情已經褪去了不少,常浩南自然是趁熱打鐵:

“這可是你兒子我在研究的方向,其它領域不敢說,單論應對機翼結冰這塊,咱們認第二,就沒人敢當第一!”

……

就在常浩南在家中打消周莉對於飛行員職業風險顧慮的同時。

克什米爾,斯卡杜機場。

兩架機身纖細的戰鬥機伴隨著越來越近的轟鳴聲出現在天邊。

起落架上的照明燈和左紅右綠的翼燈表明它們正在準下降高度,並且已經放下起落架,做好了著陸準備。

機場跑道上的助降燈也已經亮起。

幾分鐘後,兩架飛機分別降落在3600米和2600米長的兩條跑道上面。

待飛機停穩之後,早已在此待命多時的地勤人員趕緊駕駛輔助車輛衝上去,以最快的速度把兩架飛機拖進了位於跑道末端的加固機堡之中。

藉助機堡裡面燈火通明的燈光,可以認出這正是空一師年初才剛剛接裝的四架殲8c中的兩架。

一批東亞人面孔的軍人很快開始了降落後的各種檢查,並且把機翼下面掛著的總共8枚霹靂11空空導彈摘下來進行保養。

而另外一批普遍留著鬍子的地勤人員則拉來舷梯,並已經準備好對飛機重新噴塗。

鄭良群和陳家亮從飛機座艙中有些艱難地爬了出來。

二人分別是空一師的副師長和參謀長,此前就已經在藏省那邊駐紮了一個星期的時間。

實際上就年齡而言,他們已經不太適合在高原機場長期折騰了。

但沒辦法,本來殲8c就是新裝備,能熟練駕駛並且會使用半主動雷達彈的飛行員並不多。

並且90年代中期的華夏