第25章 電池風波（四） (第2/2頁)

打電話。這個資訊嚴重影響了後面的生產計劃，採購要趕緊停下來。要不進了貨賣不掉，不是慘了。有電池的產品全部要考慮換掉舊電池，要不到了市場上沒人要再退回來，損失不是更大。

“所有，感興趣的廠家，都可以憑入場證領取電池樣品，也可以和商務部的同事洽談合作事項。新電池前期產量有限，先到先得。”

“最後一個好訊息，民用電池將提供16倍容量技術，而且價格並不會大幅度的提高。凡是在比亞已經訂購電池並付款的客戶，拿到手的將是同體積的新容量的電池，不-用-補-差-價！”

現場的廠家代表立馬起立鼓掌，這對他們來說太好了！

“釋出會到此結束，請需要樣品的使用者到前臺排隊領取！”

30倍容量的新電池，這個爆炸性的新聞瞬間全球刷屏。中國媒體一片讚揚聲，都為中國自已的企業開發出新產品而驕傲！同時展望著各行各業因此而發生的改變。而西方媒體則請來各種專家，試圖證明這是不可能的，只是一個騙局。相對於媒體的熱烈，各合作廠家全部動了起來，要樣板測試的，想重新設計產品的，想要新貨的，想搞明白原理的。比亞所有的電話都在忙線中。比亞的高層正在接待著各種關係企業的高層，調整，平衡新的市場策略。

一週後，華為宣佈，可以免費為一年內購買的手機免費更換大容量電池。但更換新款大功率充電器，需要自費購買。因為華為和比亞談妥，免費為華為更換電池，條件是華為的手機代工生產訂單向比亞傾斜。

小米，viva等國產手機都先後宣佈更換新電池。很多使用者使用後發現用老充電器充電時間太長，紛紛購買大功率充電器。這導致市場上生產充電器的廠家格外繁忙，一貨難求，價格高企。

比亞汽車接著宣佈，召回全部電動車電池，免費更換新容量電池。隨後，大量使用者投訴充電樁充電電流太小，汽車充一次電要等一天。很多時候只能半電工作。導致充電樁一樁難求。充電樁廠家迅速官宣將在全國範圍內升級充電樁充電電流。

其他品牌電動車銷售陷入低谷，客戶都在等著其他品牌電動車升級電池後再購買。但比亞以產能有限為理由，沒有急著向其他電動車廠供貨電池。

大疆宣佈，推出新款無人機電池，重量只有老電池的一半，容量增加10倍。可用老電池半價換購。一時間無人機銷量大增，從停空15分鐘，到可以停空二個小時。想怎麼拍，就怎麼拍！空管部門投訴違規滯空的無人機數量大增。同時大疆推出的大推力無人機，保證攜帶重物還能飛行自如。快遞行業興趣大增；農林牧漁各種工況改造型號紛紛出現；山地運輸專用無人機，替代人力翻山越嶺，大大提高效率。

同時，國內其他電池廠家在無法獲得裝置的情況下，國內訂單全部退訂。電池質量好的廠，還能出口獲利。單純國內市場生產低端產品的廠家迅速倒閉，不是被比亞收購，就是改行做其他的產品。這導致電池行業大洗牌，電池品質迅速提高。除非是出口廠家，國內電池基本被比亞和使用比亞電芯的廠家所壟斷。