第75章 走出地球（一） (第2/2頁)

漏。再往內，就是複雜的居住生活空間。整艘飛船沒有采用人工重力的設計，完全保持失重狀態。所有的人和貨物都可以在飛船裡輕鬆移動。小型的電動風扇助推器，讓人的移動更便捷和迅速。

伴隨著低沉而有力的轟鳴聲，這艘龐大無比的飛船緩緩啟動了離子引擎。它巨大的身軀彷彿一頭沉睡已久的巨獸被喚醒，開始逐漸加速。每一次引擎的推動都讓整個船體微微顫抖著，釋放出強大的能量。

隨著時間的推移，飛船的速度不斷提升，從最初的緩慢前行到逐漸加快步伐。它穿越宇宙虛空，向著遙遠的目的地——地球前進。在這個過程中，飛船內部的工作人員忙碌地監控著各種系統和裝置，確保一切執行正常。

經過三天漫長的航行，巨型飛船終於抵達了地球的同步軌道。這裡距離地面36000公里，飛船與地球保持相對靜止狀態，可以更方便地與地面進行物資交換。此刻，飛船已經進入了一個相對穩定的軌道，等待下一步任務的指示。

在靠近赤道的南海，十艘大船組成的船隊來到這裡。很快其中的幾艘船像變戲法一樣的合併了起來。一個巨大的平臺出現了，接著平臺變成了島嶼，島嶼上有飛機起降的跑道。船舶停靠碼頭和各種大型建築。中間空地上設立了三個巨大的機械手，機械手伸展開來，準備捕捉太空電梯的纜繩。

在地球同步軌道，飛船釋放了攜帶的貨箱。貨箱脫離後自動飛行一段距離，來到預設的地方展開成一個大型環狀太空港，太空港穩定後在太空港的下方開始釋放連線三部太空電梯的纜繩。太空電梯的拖拽纜繩被慢慢釋放向地球，負責牽引的無人機控制著纜繩的下降位置防止纜繩飄移。這個纜繩不能太過快的釋放，整個過程要持續兩天多的時間。

在經過漫長的等待後，機械手終於將纜繩拉緊固定到了平臺上。三座地球同步軌道的太空電梯就建好了。這三部電梯一部下行，一部上行，一部備用雙向執行。電梯轎廂到達地面後，會透過轉移軌道移動到上行位置。同樣轎廂上行到達空間站後，也會透過轉移軌道轉移到下行纜繩上。這樣，一個纜繩上可以有多個轎廂間隔執行。即使每次轎廂的完整執行時間需要長達8小時.也不影響大量人員運輸速度。

太空電梯的運動箱體，從太空迅速直落，在進入大氣層後開始減速，一直到慢慢落到巨大的平臺上。因為是第一次執行，只有一個引導員隨轎箱下行。引導員走出轎廂，轎廂門關閉，自動下行透過轉移軌道出現在上行位置上。下落過程的重力透過動能回收變成能量儲存起來。

準備去月球的旅客從房間裡魚貫而出，進入轎廂。按照要求坐在座位上固定好，上行的加速度並不比飛機起飛更大，但持續時間要更長。一個小時過去了，乘客們都有些不耐煩了。才聽到廣播裡提示，加速時間完成。大家可以放鬆放鬆。放眼望去，窗外已經沒有了藍天白雲。往上看只有黑色的太空和耀眼的太陽，看不到太空中的空間站。往下看，只有幾道纜繩沒入雲裡。大家吃了一頓午餐，又等了很久，才聽到廣播裡提升。“請大家回到座位，繫好安全帶，電梯即將減速。”終於到了，大家心想。其實，這還只走了一小步，剛剛離開地球而已。

很快，每100人一組，一萬人分批乘坐電梯來到了剛建好的太空港。巨型飛船早已經透過通道對接展開的太空港。乘客們直接進入巨型飛船，按自已的號碼先找到房間安頓下來。