我反問了他們之後,趕緊端起碗喝了一口雞粥。這廚師手藝確實不錯,可能有他另一個身份影響的原因吧!盯梢者,當然會注意力集中,如果他的這種注意力用到煲雞粥上來了,雞粥沒有理由不是以最佳狀態出現的。

小飛想了想:“對啊!老林頭,你的想法還真的有深度哦!一開始你說的創意村構想,我是不贊成的,覺得這個太浩大了的想法,背離了我們專案的初衷,只是當時我覺得你真的想法不會實現的,我就懶得說了,如果你硬是要推行,到時我就行使我的股東權力反對你的做法了。不過現在你這麼一說,再結合小火車這條線路,又不同了啊!簡直妙得不要不要的!你看看,這樣這一條小火車東線,一定是專案的靈魂所在了,還來個旋轉鐵橋上山,一比起來,西面的詹天佑式人字形上山的路線都沒那麼吸引了。而且呢,這小火車將‘懶’的遊客就直接送到面前了,住的客,遊的客,都一網打盡了,村子就此盤活。哎,我就恨我不夠錢再往你這個‘大坑’裡投進去了!我來接接龍關於你說的這條線路啊!畢竟水庫的狀態,我比誰都熟悉!”

我做了個手勢:“洗耳恭聽!不然顯示不了你作為決策者的智庫的重要性。”

曉蓉和龍鳳哥一聽便笑了起來。

小飛呵呵一笑:“我這智庫呢,可能有點水,水庫嘛!哈哈!我的想法跟著你的思路走啊!看看對不!當這旋轉鐵橋上來到了水庫壩體這兒之後,老林頭你不是擔心會破壞‘梵’境嗎?不會不會。”他擺擺手,然後指著窗外公路上來到壩體的位置,“就在那個位置設個小站咯!最好就是那種有岔道的小站,方便匯車。然後呢,這小火車就學學臺灣阿里山的小火車,從這兒開始,往山林裡鑽。一直到我剛才說的果林裡,還能往前一點,如果需要的話,就兜到水庫對面去,就到了那塊懸石那兒也行。嗯,不過那樣確實有點影響了‘梵’境。但是可設定距離那個位置遠一點的山裡啊!我的構想還一下給開啟了,再然後呢,往金帆頂方面那邊去,在最邊的位置兜回來,沿著水庫邊上過來,喏,就上次你說的飛機上山的水邊啊,一路回來,又回到我剛才說的有岔道的這個小站。哈哈!這樣一來,是不是像模像樣呢?如果這樣是可行的話,那麼在果樹林那兒和懸石附近也要各自搞一格交匯小站方便匯車。這樣做,就不用說只是小火車只是單迴圈了,小火車下山呢,就沒法子了,還是單線就好。無論哪種方案,我的出發點還是要控制到訪人數。一來是水庫本來景緻不多,坐小火車上來無非就是上山體驗旋轉鐵橋和到山上鑽個小樹林,哈哈!小樹林!然後就下山了。所以,不需要也不給太多人來。這個可控!”

龍鳳哥說:“這個想法可以有啊!小飛,待會兒你可帶老程上來實地走走。小飛你這麼一說小火車兜回來沿著水庫邊上走,這樣也提醒了我。到時你問問老程,如果按照這設計,最大坡度是多少呢?這線路設計能不能加上比如說隧道之類的元素進去?嗯,我說的隧道元素不是指黑漆漆的隧道,而是水下的,或者半水下的。嗯,我覺得應該是半水下的。”他轉過來對我說,“凡哥,上次我們勘察飛機上山線路時候你有留意不?靠金帆頂方向的水庫邊緣那兒的深度是很淺的,而且山坡的坡度也很平緩,幾乎和水庫一致了。當然,設計方面我和你都不太懂行,如果最大或者所謂的坡度極限允許的話,我覺得這鐵路除了鑽小樹林之外,到了靠近金帆頂這邊呢,可以下下水,反正這水庫水位從來都不會滿溢的。小飛,對不對?”

小飛點點頭:“我也覺的奇怪啊!反正這水庫的水,來臺風也好,下大雨也好,都不會因此滿溢位來,但是晴天不下雨好久水位也不會下降多少,常年保持現在我們看到的。不知道是不是這花崗岩底部有什麼儲藏水的空間。龍鳳哥說的沒錯,如果小火車能下水或者像那個什麼神仙一樣