第五百六十章 龍鳳哥的點子 (第1/2頁)

張小飛說：“剩下的不夠啊！必須找新股東了。從老股東里發展或者新的股東都行。不過新的股東，根據入股協議規定，需要透過我們股東的同意哦！”

曉蓉說：“如果不發展新老股東，剩下的這3、400萬，是不足夠的。我們專案如果如期在國慶開張，這些錢就是救命用的。萬一有什麼風吹草動，專案停滯就嗝屁了。所以，從任何角度來說，都是要發展新老股東的。要麼，這兩個區域就不要上！等專案運作起來，資金開始回籠後才做。從我們專案的角度來說，國慶開業，現在的資源足夠了。哦，我的判斷出發點是從財務角度上來說的。具體到營銷角度，我不是專業，這要聽聽其他人的意見和建議了。我的發言暫時到此為止。有請下一位。”

我打住她：“等等，我想問清楚，這500萬和800萬是全部成本？還是說購買火車和飛機的成本？”

曉蓉說：“剛才說了啊，所有。既然是將這兩塊重新找股東，等於重新立項一樣，那對於原來的專案來說，不就等同租賃這兩個地方出來了嗎？嚴格來說，這兩塊地塊分開租賃比較好，如果效益好，對專案也而不是壞事；但是萬一效益如果不好的話，這樣的切割對專案來說當然是好的做法，不影響專案原來。”

紫萱接上來說：“我贊成曉蓉的這種做法。葡萄串一樣，每一粒都是獨立的，但是又有關聯。以後水庫看看是不是也採用這樣的做法吧！”

小飛趕緊打住：“水庫的事暫緩一下。現在主要是說火車和飛機事情。”

龍鳳哥清了清嗓子：“我來說說吧！火車主題區這裡，我岳父找了相關部門，談好了買賣火車頭還有車廂的事，一個火車頭，八節綠皮火車車廂，最後是一節郵政車尾。哦，原來不是這個數量的，對吧？不過岳父面子大，價格給講了下來，原來計劃的費用現在可以多買，當然好了。這個價格是包括了鐵軌和枕木以及運過來的費用。我也特別說明的是，這鐵軌裡還包括了一個分叉軌道，還有訊號燈之類的老古董。那我當然就全數拿下來了。總共10節車廂車頭的長度約240米，有點超出我們的專案用地範圍了。”

紫萱一聽，便問：“是啊！這便宜倒是賺了，可是怎麼放得下呢？我記得之前說過這資料，我們場地最多能提供300米的長度。你不可能搞兩條鐵軌真的好像火車站那樣吧？那樣的話，無論是視覺還是實用來說，都是不太好的感覺啊！我怎麼覺得你這便宜賺是賺了，可是就好像接了燙手山芋一般？”

蕭堅接了一句：“紫萱姐，我也是這麼認為的。”

我沒出聲，畢竟從我對龍鳳哥的瞭解來說，他怎麼會亂來呢？口上就從來亂來一氣，實際行動不會的。我等大家說完之後我才問，或者總結。因為當龍鳳哥一說賺多了兩三個火車車廂時，我就想到現場該是怎樣的佈置了。我倒要看看其他人怎麼看怎麼想。

張小飛看著龍鳳哥那嘚瑟的樣子，臉上也露出了笑容，那種微微顯露的笑容。

勞工和沈柏君兩人對望了一下，然後勞工就問龍鳳哥：“我們現場到銀海灣大道邊上才300米左右，按照紅線退縮，一下要退回來至少20米，你買了10節車廂，一節車廂差不多24米，車廂與車廂之間的銜接，就是詹天佑鉤那個位置兩節車廂加起來又差不多兩米，10節車廂這裡就有9個銜接處一下子就增加了18米，加上240米，那就是258米，紅線退了20米，278米了！整列車廂幾乎要把車尾懟到山腳下了！那房車營地呢？本來是在河邊的，現在不就重複了？和火車面對面幾乎要貼著了啊！這便宜你賺的真的還是有點虧。沒地方放啊！真的不可能搞個雙站臺的是吧？那樣太怪的感覺了。”

沈柏君也說：“對啊！這是個大問題。”

紫萱問他：“能退兩節回