第六百一十章 開來小火車 (第2/2頁)
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了一聲口哨，立正！向後轉！沿著其中一條路往大榕樹方向去了。這一條路是逐漸上坡的，我走上去，到了蠔殼屋和大榕樹那兒，測算了一下，距離大約300米，但是坡度應該有15度以上，然後在大榕樹與蠔殼屋這片有點荒蕪的地兒，卻又平坦了起來，緊接著貼住山邊懸崖往酒店大堂方向，又開始了一個我目測坡度在20度左右的斜坡，也是約莫300米左右的距離。這個位置就比較好辦了，因為大榕樹周圍比較平坦，可以採用村裡城牆邊那個十字路口的轉彎、倒車再轉彎的做法然後直上酒店大堂邊上。
我看看這棵依然枝繁葉茂的大榕樹，想象日後很多人在樹上聚餐的場景，不禁笑出聲來，樹屋或者樹上餐廳也是我的夢想之一。不知道為什麼，我的想法多數都是稀奇古怪的那種，正如以前某個廣告的廣告詞說的，不走尋常路。
“林總，你來視察啊？”阿飛不知道什麼時候冒了出來，“這裡還沒有完全開發，不過地形我熟悉，我來陪你！”
我正有此意，便對他說：“好啊！我想從這山邊走到酒店大堂那兒去。”
“那你跟我來吧！”阿飛二話不說，“我在巡邏呢！正要從這裡走到酒店大堂那裡去。”
我便跟著他的腳步，深一腳淺一腳的，沒多久就到了酒店大堂位置。我說：“你還要陪我。我想從酒店大堂這裡到那個河堤位置。”我指指懸崖邊上。
如果小火車上來了，總不能在酒店大堂這裡又搞一個轉盤吧？原路折返的話，那麼和水庫這邊又斷了聯絡，滑道的設計就是這樣，從西邊上山去，然後從東面滑下來，單行線我都覺有點遺憾的感覺，但是隻能這樣設計了，現在有小火車建設的可能性，我當然要將酒店大堂和水庫那一面聯絡起來了，這是一條靈魂連線之路，雙向之路。最理想的就是沿著懸崖邊下一路逐漸下坡到水邊，這樣和滑道並沒有衝突，也不會因次影響了樹屋區域需要的靜謐之感。到了水邊，在鐵橋邊上加一個之字形的轉彎倒車岔路，然後直接就沿著田邊回到村子中央了，另一條線路就是在房車營地邊上直接接上上水庫的岔路，直接上鐵橋了。這樣一來，小火車的路線就明朗了。
