有膽子大的女球迷直接對著羅傑喊道：偶像，你有女朋友嗎？”
如果是記者問，羅傑會用個人隱私的藉口推掉。
可面對這些閃閃發光的女球迷們，羅傑包容性很強。
腦海裡閃過了小七的影子，羅傑半真半假的笑道：“當然，我身邊有很多女性朋友。”
“那你想不想再多一個？今晚來我家裡談談人生？”女球迷一臉期待的表白道。
私下裡他或許不會拒絕，但機場這麼多雙眼睛看著，羅傑比聖人還要正經。
“今晚不行，下次一定、下次一定...”
跟球迷有一搭沒一搭的聊天，羅傑走到出機口簽了整整一路。
保羅那邊也沒好到哪去，身前烏泱泱的人群，他1米83的身高看起來毫不起眼。
足足花了半個多小時，黃蜂全員才從機場出來。
在停車場跟隊友告別，羅傑開著代言商贊助的大黃蜂跑車回家。
科邁羅的駕駛性一直不錯，3.6L自然吸氣V6發動機，在很多人眼裡不能歸為肌肉車。
大眾觀點認為排量絕非判定車輛效能的唯一或者最關鍵標準，但對於肌肉車這一非常特殊且並無準確定義的車型分類，排量的大小非常重要。
然而實際上在駕駛科邁羅時，羅傑更在意的是一種非常適合日常駕駛的特性，四輪獨立多連桿懸掛調校的非常舒適，並沒有多數高效能車“硬邦邦”的感覺。
較高的離地間隙也為科邁羅提供不錯的透過性，至少它能夠適應美國複雜的路況，託底很少發生。
這個價位里科邁羅給人帶來的滿足感屬於天花板了，最起碼羅傑就挺喜歡，打算回國前管雪佛蘭再要一臺。
不給？
那是不可能的！
到時回國他反手開個野馬，雪佛蘭直接麻爪，恨不得連夜給他送來一輛。
回到家裡。
羅傑換睡衣喝了杯牛奶後，躺床上跟小七打起了影片。
兩人如今的聯絡越來越頻繁，小七依賴他，羅傑也饞人身子，就很分工明確。
“羅傑，你太棒了！那個絕殺球簡直把我激動壞了！”小七雙眼眯成月牙，露出甜美的笑容。
“當然棒了，先別太激動，到時候還有更棒的呢！”羅傑笑著說道。
“嘻嘻，我相信你。”
單純就是好啊！
換成羅傑穿越前，男女聊到這個話題車門子基本就焊死了。
“對了，對了，我跟你說哈，今天我家裡來了不少朋友，她們都不相信我跟你很熟。”小七一臉嘚瑟的炫耀道：“切，說真話又沒人信，我懶得理她們，到時遲早要給她們看看，我可是跟你很熟噠！”
小七甜甜的笑著，跟羅傑分享她生活中的趣事。
雖然很多都是些繁瑣小事，而且羅傑也不好奇。
但這個時候只要露出四顆牙齒，嘴角上揚，微笑的當個聆聽者一準沒錯。
時不時點一下頭，笑上兩聲，少女的心就會全部放你身上。
羅傑不是渣，他只是想給所有喜歡的妹妹們一個家。
小七這種甜妹他還是蠻喜歡的，顏值打幾分先不說，最起碼乾淨。
騎大洋馬有風險，羅傑對待‘一夜情’這種事兒，比較謹慎。
.....…
聊了半個小時，小七很貼心的催著羅傑早點休息，她隔著螢幕都能感覺到羅傑的疲憊。
掛掉影片之後，羅傑把頭埋在被子裡倒頭就睡。
美國這邊已經是凌晨兩點多了，但國內關於羅傑壓哨絕殺的新聞和討論卻沒有停歇。
《新奧爾良關鍵先生，賽季第二次壓哨絕殺！》
