第191章 F1圍場的壓迫感 (第2/5頁)

的底牌，則是f1歷史上大名鼎鼎的“蓮花”品牌力，以及招攬了車神塞納的親侄兒布魯諾·塞納，很多潛在南美資本正在考量投資跟贊助的價值。

只不過很多事情都是此一時，彼一時。

如今距離塞納逝世已經過去了16年，車神的影響力跟光環也在不知不覺中消散，無法再給小塞納提供足夠的庇護。

就如同後世米克·舒馬赫一樣，車王發生滑雪事故才過去七年，殘留的影響力就無法讓兒子在f1圍場裡面立足。

但凡車王舒馬赫一切正常，別說是撞成兩輛哈斯，就算是撞成兩輛法拉利，米克的只要想開都能席位穩如泰山！

“布魯諾，三練推一個好圈速，你需要證明自己。”

蓮花車隊休息室裡面，領隊託尼朝坐在沙發上的小塞納囑託了一句。

10賽季的新秀焦點除了陳向北之外，其實還有布魯諾·塞納。

相比較陳向北在花布的運營下各種炒作、碰瓷，小塞納屬於自帶流量的那種，只要他出現就等同於跟巴西車神叔叔進行繫結。

這給小塞納帶來了很多關注度，也給他帶來了進入f1圍場的贊助。

同時還給他帶來難以承受的壓力！

巨星叔叔的光環，其實並不是那麼好承受。

車神塞納已經算得上f1天花板，開的好也超越不了他。

開的差，則會被認為玷汙了叔叔的家族名譽。

特別是小塞納今年已經二十七歲了，放在f1圍場裡面別說跟新秀比較，就算跟老車手相比都算大齡，他的上限某種程度上已經固定。

但這並不說小塞納沒有天賦，相反他是被耽誤了天賦！很早之前就有各種輿論聲音，期望小塞納能繼承叔叔的衣缽，成為下一個巴西執掌大旗的f1車手。

可是母親卻不想小塞納重蹈覆轍，他的父親跟叔叔都是死於賽車事故，彷彿變成了一種家族詛咒。

直至二十一歲那年，布魯諾·塞納才重返賽道，用了六年時間拿到英國f3冠軍，gp2亞軍等成績，獲得了f1圍場的入場券。

可以這麼說，小塞納就是巴西版本的佐藤琢磨！

蓮花領隊託尼招攬小塞納進入車隊，其實就是打著跟布里亞託利一樣的主意，那就是看重了巴西車二代身後的贊助資金。

加入車隊的幾千萬美元贊助，蓮花已經花的差不多了。

託尼現在需要小塞納用成績刺激南美贊助商，得到更多的廣告跟收益，否則光靠吃車神的老本，滿足不了f1車隊這隻吞金獸的胃口。

新秀風頭絕對不能被陳向北一人奪取，布魯諾需要發力了。

“我明白。”

布魯諾年齡擺在這裡，性格相對比較沉穩，沒有太多的情緒波動。

“ok，那就加油吧。”

託尼拍了拍布魯諾的肩膀，示意他可以起身前往p房。

伴隨著上午十一點練習賽開啟，一輛輛賽車依次從維修站裡面出發，引擎的咆哮聲響徹了整條賽道。

“不知道車手北還能不能拿下三練最快圈。”

“昨天北的速度真快，我覺得有希望！”

就在幾位陳向北車迷討論的聲音，旁邊幾道嘲諷的聲音插了進來。

“懂不懂f1規則，三練圈速要比二練快的多，中國菜鳥沒有絲毫希望！”

“昨天很多車手沒有發力罷了，今天會讓車手北感受到自己的弱小。”

“菜鳥終究是菜鳥，馬上就會顯露原形。”

這個世界就是如此，當你有些實力，卻又不足夠強大，往往就是半桶水最遭人恨，非議最多的時候。

現在的火藥味，很明顯比昨天更濃。

“