第186章 F1巴林新賽季開啟 (第3/4頁)

吐槽一句，其實他對此早有預料。

王胖子的成績國內考個本科都難，想要考英國著名大學的賽車工程類專業，基本上沒有任何希望。

不過能考上大學，已經算超乎預期，至少比曾經開玩笑的洗車要強。

“嘿嘿，他說要抵達英國的時候才聯絡，到時候給你一個驚喜。”

“驚喜？驚嚇還差不多。”

兩人就這樣一邊兜著風，一邊聊著朋友以及往事。

自從來到英國參與職業賽事之後，陳向北許久沒有這樣輕鬆過了。

“向北，還有一件事情，大學導師得知我跟你是同學，幫我引薦了一位賽車設計師認識，你能猜到是誰嗎？”

“猜不到。”

陳向北搖了搖頭，f1十來支車隊，就意味著每年至少誕生十來位頂尖賽車設計師，哪能隨便就猜到？

“法拉利傳奇設計師羅裡·拜恩，他跟我導師曾經是南非同學。”

別的名字陳向北可能還無所謂，當羅裡·拜恩四個字出來之後，他臉上流露出驚訝的神情。

後世f1有句名言，叫做得紐維者得天下。

事實上在紐維開創兩段紅牛王朝之前，還有一名設計師可以跟他分庭抗禮，甚至是略勝一籌，他便是設計了貝納通跟法拉利總計七輛冠軍車的賽車設計師羅裡·拜恩！很多時候都知道法拉利建立躍馬王朝時期，設計總監一職由羅斯·布朗擔任。

其實當時的羅斯·布朗更偏向於管理層，真正跟紐維對標的首席賽車設計師是拜恩。

他的加盟可以說拯救了法拉利，終結長達二十年的冠軍荒，被譽為紅色躍馬的王牌養馬人。

只是拜恩由於身體原因在06年宣佈退休，從此一代傳奇設計大師落幕，紐維再也沒有了可以跟自己抗爭的對手，接連打造了維特爾跟維斯塔潘兩代紅牛王朝。

陳向北真沒有想到，周眼鏡還能跟拜恩扯上關係。

“拜恩設計賽車很厲害，你小子得想辦法拉近關係，說不定還能偷師學藝。”

“嗯，我知道，他是個傳奇。”

周眼鏡點了點頭，拜恩的故事賽車界人盡皆知，設計的法拉利冠軍車“馬踏”曾經不可一世的威隊邁隊。

導師引薦認識拜恩，也是想著能從這位傳奇設計師身上，學到一些關於賽車設計的東西。

畢竟周眼鏡的專業是航天工程，相較於賽車工程還是有些區別。

摩托車繞著賽車谷逛一圈，再度回到了利菲爾德技術中心的大門前。

陳向北取下頭盔，開口說道：“周眼鏡，我帶你參觀一下hrt車隊總部吧。”

“好啊。”

周辰書高興的應了下來，他早就想要見識f1賽車真正的製造場景，同時還想要看看陳向北身為職業車手的一面。

說實話，直到今天為止，他對陳向北轉型職業車手的感覺，就如同陳向北看到他騎摩托車的畫面差不多，充斥著一種不真實感的陌生。

好歹陳向北跟周眼鏡還有大半年沒見，中間能發生很多事情。

相比較之下週眼鏡覺得陳向北就是在南雲山跑了幾圈，搖身一變就成為方程式車手了。

過程之快，簡直跟換了個人似的。

今天總算能見證陳向北職業的一面，好歹能改變下認知。

就在兩人走入利菲爾德技術中心的時候，周眼鏡突然想到一件事情。

“對了向北，你知道董元兮來英國了嗎？”

“不知道。”

陳向北搖了搖頭，那天澳島董元兮提前離開之後，兩人就沒機會見面。

“她透過了倫敦大學的留學申請，好像十月初就已經入學了，老師還在班級群裡面發了