第150章 害怕質疑跟非議嗎? (第3/5頁)
沒錢的時候應不應該買車 無限迴圈 加書籤 章節報錯
前做好準備。”
“機會,只是留給有準備的人。”
“嗯。我會的。”
陳向北點了點頭,這個道理他懂。
“既然如此,那我就先走了,還有一樁生意要處理。”
斯塔勒囑託完這句話後便站起身來,整理一下著裝準備離開。
“斯塔勒,這麼急嗎?”
陳向北反問了一句,對方畢竟年近七旬,剛抵達加泰賽道就馬不停蹄離開,也不知道身體能不能吃得消。
“時間就是金錢!”
笑著回了這句話,斯塔勒便大步走出了會議室。
對於他們這種職業投資人而言,早已經習慣了辦事效率。
斯塔勒帶來的訊息,陳向北當天晚上就告知了團隊主要成員。
大家商議了一下,決定提前返回布朗gp車隊總部布萊克利工廠。
一方面在於pa108賽車的兩套備用單元壽命,已經在陳向北賽車測試過程中消耗殆盡,現在完全屬於收著油門在跑,預防激烈駕駛引發爆缸等等問題。
可陳向北的圈速卻再度來到了瓶頸階段,他需要用非常暴力的方式去挑戰賽車跟賽道的極限,強行壓榨出自己剩餘的潛能。
這種賽車狀態,很明顯達不到陳向北的要求。
再待下去除了提高熟練度,對車技的幫助微乎其微。另外一方面則在於,這裡沒有賽車模擬器跟高階健身輔助裝置,陳向北決定跑斯帕f3賽道的話,必須要回到總部基地進行特訓。
當然,還有一點就是陳向北資金緊張了。
f1賽車的測試花費,簡直如同開閘放水!人工、場地、輪胎這些就不多說了,屬於方程式裡面的常規消耗,f1無非就是把價格給翻了十來倍。
只是陳向北萬萬沒有想到,自己就連油都加不起……
後世網路經常拿納智捷來打趣,稱呼這輛車是油老虎,中石油中石化的合作伙伴,每天不是在加油中,就是在去加油站的路上。
一腳油門下去,油箱裡面能出現漩渦。
納智捷能不能讓油箱出現漩渦陳向北不知道,他很清楚自己在賽道上一腳油門,f1賽車的油箱真能出現漩渦。
這段時間經過測算,陳向北全速推進的時候,最誇張情況下百公里油耗能高達八十升!並且f1使用的都是超級無鉛汽油,具有極高的辛烷值和精細的配方,價格自然就跟著水漲船高,遠遠不是普通標號的汽油能比擬。
除了汽油之外,還得搭配機油跟冷卻液,價格同樣遠超民用車級別。
f1賽車被稱之為這個星球上最燒錢的運動,並不是沒有原因的,沒錢真的連油都加不起。
陳向北不知道奧德託藉助本田施壓,能迫使campos車隊把代價席位費用降低到多少,他預估幾萬歐元總歸是要有的。
只能說沒有巨頭級別的贊助商或者廠隊支援,錢那是真不經花,哪怕陳向北拉贊助本事很不錯,依舊有些無法填補燒錢的窟窿。
車隊的行動效率非常快,第二天就打包裝置,進行轉移前的賽車交接工作。
陳向北沒有參與進去,他獨自前往了西班牙的瓦倫西亞,董荷斌正在這裡的雷諾車隊分部,接受青訓車手專案的測試,這將成為他進軍f1的最後希望。
見到陳向北到來,董荷斌很高興,兩人在加泰賽道分別差不多有兩個月時間了。
相比較陳向北有錢有資源進行私人測試,董荷斌只能按照新秀流程進行三天標準測試。如果展現出來的潛力沒能打動f1車隊,那麼就會被視為放棄的物件。
很可惜,董荷斌沒能達到雷諾f1車隊的標準,他只能退而求其次成為雷諾旗下青訓車手。
“斌哥