第283章 再見美團王總 (第1/4頁)

水滴籌接著藥神電影的熱度又一次進入了公眾視野。

再加上這次羅凡讓藥神劇組提前拍攝的白血病人的真實案例，雙管齊下，無數網友都加入了捐款行列。

短短一週時間，水滴籌的註冊使用者就多了1000多萬，星遠支付的使用者也能加了幾百萬。

羅凡對此非常滿意，水滴籌的擴張能有這個速度已經很不錯了。

更別說這次水滴籌還帶動了一波星遠支付的使用者數量，能有這個效果說實話已經有些超出羅凡的預估。

水滴籌和星遠支付形勢大好，羅凡也沒有再多關注了，他轉而將目光聚集到了國內的網約車市場之上。

隨著Uber在歐洲市場的開疆擴土，加上上頭對民用車進入商業領域保持著睜一隻眼閉一隻眼的態度，讓百度打車率先完成了擴張。

這讓各大資本對於國內的網約車市場也產生了極大的信心，不少公司都開始尋找合適的網約車投資物件。

不過網約車平臺雖然也是線下業務，但卻屬於非常輕的輕資產模式，因為所有的車，都是車主的。

因此網約車的運營成本，從某種意義上來說比曾經的那些團購網站還要輕，運營起來也簡單的多。

說到底，團購的合作物件是商店，而且開一個商店的成本可不小，這受到空間和金錢的極大制約。

但網約車就不同了，麵包車能當網約車，賓士寶馬也可以當網約車，金錢束縛，空間束縛通通不存在，四個輪子可以開到任何地方去。

所以網約車的平臺，建立起來非常簡單，只要有一定數量的司機，然後花錢推廣一下自己的平臺，一個新創科技企業就誕生了，運氣好還能得到一些政策的扶持，接下來，就是等著風投的投資了。

不過任何事情都是有兩面性的，太過簡單的模式，勢必會導致了大量的網約車平臺誕生。

這樣的話，競爭也會變得激烈起來，小範圍的燒錢大戰經常發生。

正好隨著4g網路和各種效能高階的手機普及，支付行業也跟著迅速發展。

各個意圖在支付領域佈局的巨頭們自然也看到了網約車行業對於支付的重要性，於是他們都開始了在網約車領域的投資。

快滴，是一家誕生於杭洲的網約車平臺。

前世快嘀比嘀嘀出來的都早，今生快嘀也比百度打車出現的早一些。

而它的創始人則是從阿里出來，原本是阿里的一箇中層領導。

隨著各大資本注意到網約車行業後，快滴在第一時間就獲得了阿里的天使輪以及a輪投資。

而在帝都的嘀嘀也獲得了企鵝的1500萬美元，隨後迅速擴張起來。

阿里和企鵝的大動作，標誌著網約車平臺已經被資本關注了。

這時候百度打車也沒必要再低調了，星遠和百度同時宣佈，兩家將一起對百度打車投資2500萬米元，同時，每日頭條之上，也開始正式的對百度打車進行宣傳。

而百度打車業務所在的城市，所有使用者的星聊之上也都可以關注百度打車的公眾號，直接從星聊上進行打車。

短短几天時間，網約車行業就像雨後春筍一般，一個接一個冒了出來。

整個網際網路業內人都知道這個行業。

而隨著各個資本的入場，網約車行業也成為了一個新的戰場。

只不過目前因為各家的城市重合度不高，所以競爭只是會出現在部分城市，而是全國範圍內。

唯一比較大的百度打車也沒有到業務能覆蓋全國的地步。

正當各大資本扶持的網約車開始廝殺之際，滬上，星遠的總部，曹帥匆匆來到了羅凡的辦公室，他推開門語氣嚴肅的說道：“老闆，出事了。”