陳向北面帶微笑的回了一句，雷諾車隊再走下坡路，依舊是目前圍場的“御三家”。
哪怕就是放在十年後梅奔、紅牛等車隊崛起，改名的alpine依舊在中游穩穩佔據一個位置，相比較從小車隊起步要強太多。
對於f1賽車而言，人只能決定下限，車才是決定上限的東西。
強如維斯塔潘，當紅牛rb21不行了，他也最多憑藉一己之力保證自己前排位置，爭冠卻很難開過邁凱輪小將皮亞斯特里。
“北，我們能給你提供第三車手席位。”
聽到布利爾這句意料之中的回答，陳向北臉上笑容更甚了。
第三車手說穿了就是一個替補，正式車手出問題了，你才能得到上場代打的機會。
陳向北要的不是一個機會，他要的是一個正式席位！“布利爾領隊，我目前是布朗gp車隊測試車手的身份，並且他們同樣能提供第三車手的合同，你們的優勢又在哪裡呢？”
陳向北收起臉上的笑容，神情認真的反問了一句。
“我們可以簽訂保證條款，只要正式車手席位出現空缺，你將第一順位得到替補。”
“北，實話跟你說，明年轉正的機率很大！”
布利爾這句話倒沒有忽悠，他只是想要佩特洛夫的贊助，並不看好這名車手能跑完整個賽季。
俄羅斯人天性莽撞！只不過這句話在陳向北耳中，那就屬於純純的畫餅了。
看來雷諾跟alpine真不愧是一脈相承，後世為了留住皮亞斯特里，同樣給出過類似的承諾，硬生生讓這位天才車手坐了一年冷板凳。
結果激出了“00後整頓職場”，來了一場公然掀桌子。
現在提前十來年給自己畫餅，我陳向北看起來像傻子嗎？
“抱歉，除非正式車手合同，否則我一概不考慮。”
“另外感謝布利爾領隊的好意，f3第二回合正賽馬上將要開始，我就先走一步。”
說罷，陳向北就站起身來，準備瀟灑離去。
見到陳向北這麼幹脆跟果決的動作，布利爾跟普羅斯特兩人，臉上都流露出意外的神情。
要知道車手跟車隊之間，雙方地位是不對等的。
f1正式席位大多數時候是二十個，每年空缺出來的席位只有區區幾個，可有資格競爭的車手卻高達幾十上百個。
沒有資格競爭，卻懷揣f1夢想的車手，那更是浩如煙海。
理論上陳向北一介新人，完全沒有跟車隊討價還價的資格，特別是雷諾這種“御三家”級別的大車隊。
陳向北拒絕雷諾的邀請，他就這麼敢篤定，自己一定能拿到其他車隊的正式車手席位嗎？
就在這個時候，身為特邀嘉賓的普羅斯特，開口說了句話。
“北，我希望你能再考慮一下，雷諾的資源跟平臺，絕對比你想象中更大。”
普羅斯特是站在圍場前輩的立場，對陳向北這個年輕後輩的提醒。
廠隊之所以是廠隊，就在於它背後有著一個龐大的汽車集團。
雷諾不僅是廠隊，它還是引擎供應商，圍場內有著屬於自己的客戶車隊，比如說紅牛！很多時候引擎供應商，是能夠影響到客戶車隊的決定，甚至於大家共享替補車手，以及提供正式車手的席位。
普羅斯特這句話的潛臺詞，就是告訴陳向北他獲取正式車手席位的方向，不止侷限於雷諾車隊，還有雷諾陣營的客戶車隊。
就好比為什麼後世網路上會流傳，周冠羽競爭凱迪拉克席位的訊息。
一方面在於凱迪拉克領隊是周冠羽的經紀人，近水樓臺先得月。
另外一方面，則在於凱迪拉克是法拉利引擎的客
