此次中亞之行的籌備可謂雷厲風行，這是新形勢下企業發展的需求所在，也是大環境使然，讓很多意在此處的企業都感受到一種急迫。
亞投行即將開始第六輪談判，昭示著亞洲經濟體的新動力，對志在做大做強的企業人來說，此等級別的多邊開發銀行是里程碑式的意義、是鮮明的訊號，更是私營資本投資不曾有過的龐大空間。
通俗地說，現在向外走，是從未有過的機遇。
一帶一路協會的首批企業不可能全部顧及，從申報的資質進行篩選，最終踏上航班的共有七十家企業，涵蓋各行各業。
出發的前一天才召開了第一場會議，胡殊同看到的多是陌生面孔，當然對很多人來說，胡殊同也是陌生的。
不過只要稍微看看同興履歷的人，對這樣的場合都不會有太多疑議，這與從前走出國門的企業不同，一帶一路框架下新的拓局，那個坐在主位上的人，儼然更有發言權。
對很多人來說，此行多是看一看、聽一聽、想一想，那裡對他們來說都很陌生，如果青寧層面能簽署相應的框架協議，回來再針對性探討接下來的行動。
第二天一早，龐大的隊伍登上飛往中亞的飛機。
胡殊同剛坐定不久，忽然走來一人和他熱情地打著招呼，這人的外形很是奇特，方面大耳，身子也是端端紮實，遠一看像一個小的豆腐塊摞著一個大的豆腐塊，親和力十足。
打完招呼，這人居然聊起來一個又一個場合，可胡殊同根本不認識這個人。
緊接著，他又和胡殊同旁邊的人聊了幾句，那人越發覺得自己有些擋眼，很快便同意換座了。
“胡總，剛剛可不是瞎說，我在好幾個場合都見過你，是你不認得我而已.”
而後他便做起來自我介紹，這一介紹便是滔滔不絕，這個人的名字也挺奇怪，他叫鄭九中，經營著一家糧油企業。
這鄭九中學歷不高，只是初中畢業，小胡殊同四歲。
不過早在06年他就開始創業，如今在糧油這個領域也算有些規模，在青寧各地市總計有上百家門店。
實際上，這次中亞行本是輪不到他來參與，但發改委考量得點點面面，糧油在中亞有大空間，這個領域對國內影響也非常大，這才多增了幾個名額。
此人是典型的自來熟，基本輪不到胡殊同答話，只是點一個頭他便口若懸河。
鄭九中講起來這一路的創業經歷，一開始莽莽撞撞走了不少彎路。
他現在的品牌“鄭九糧油”，最早時候叫九中糧油，做著做著發現，人們以為這是哪所中學校長主任搞起來的私攤子，很是受人非議，後來單是換標識就花了不少錢。
06年開始做糧油生意，絕對是大好的機會，那時候原材產量跟得上，國民消費整體上揚，無新增健康油廣受青睞。
可當時間來到10年，行業又捱了當頭悶棍。
“哎！挨千刀的地溝油，害人啊！”
地溝油事件，是近年來最大的食品安全事件，持續多年屢禁不止，大案要案查處眾多，依然有人鋌而走險。
這東西說出來極為噁心，是下水道漂浮物經過提煉產出的油。
只要地溝油案件一出，行業就要抖三抖。
企業面臨一輪又一輪的督檢篩查，管控越來越嚴格，從前只看貨，現在要盯一個個環節。
對大企業來說，有足夠的資源人力主抓這件事，也有專業人士去鑽研各種標準。
可是中小企業一旦分心做這塊，往往重了產品疏了渠道，步子自然也就慢了下來。
地溝油的案件，胡殊同看過許多，再沒有比這更讓人深惡痛絕的了。
胡殊同之前對這鄭九糧油一無所知，這
