網。
在他的報告中，平丘連青茂、鴻城通青嶽，兩邊各有四個收費站，且都具備通知上要求的專用路口資質。
交通上的事，胡殊同本無發言權，但路網結合產地、產地再連流向，便使得他的這份方案極有說服力。
一時間，在場之人都覺需要消化消化，不同於胡殊同的許久準備，對各地來說這是一項全新的任務。
胡殊同說的這些，聽上去很是可行，但還需要具體的實地論證。
但經胡殊同一說，目的性的東西顯得更加明確，改善流通環境、促進流通效率，是綠色通道的必然使命。
不是所有的路都是綠色通道，也不是所有的車都能上綠色通道，此處的審查極其嚴苛。
雷小溪對胡殊同的報告甚是滿意，並承諾通道一旦施行，同興的車輛必將最早得到綠色通道通行證，當然也會享受綠色通道一系列的減免。
但這顯然不會讓胡殊同滿足，大局是大局，自身有多苦自個最清楚。
不管怎麼說，這也算不小的貢獻了吧。
所以，會後的胡殊同只想問雷小溪一句——
“雷處長，四個月了，我的燃油補貼，還要怎麼等？”
這事若是成了，同興可就真的有翅膀了！
……
