興至少可以跑三趟！”
“更重要的是，從青緣到同興可以走環城高速，下路口走國道就能來到同興，全程用時一小時。
把青緣大批次的貨儲存在同興，依據相應訂單，北方片區的貨全部交給同興來出，不知大家有何異議？”
這些話在同興說還是在青緣說，效果差了多倍。
首先看到了同興，每個人都會心裡有數，此外這一程走下來，同興所處位置對青巖北部的輻射，可以說是絕對的地利。
姜志鵬說得激昂，底氣也正在這裡，所以他才帶來了這麼多人，也讓那些用慣了老一套的父親的老部下們聽上一聽。
把議題拿到這個場合，起碼會讓場面上收斂，而不像在青緣那樣，一旦讓他們暢談起來，聊著聊著都開始互相鼻孔視人。
運輸有運輸的利潤、市場有市場的規劃、定向單子的問題也未必利索，這些人的小九九，不那麼容易參得透。
姜志鵬所言的也與同興密切相關，所以在同興開這個會也讓人挑不出來毛病。
不過在座之人看來，運輸和市場暫且不說，有一點已然達成了共識。
在別人的場子唱自己的戲，別的不說，青緣與同興的這兩位話事人，可以說心無罅隙。
對很多老牌的企業管理者來說，“把腿交給別人”是不可想象的事，企業掌握不了自己的運輸路，不可控的風險會加大多少倍？尤其是冷凍產品，過程當中可能出現的貓膩多不勝數，而一件兩件事就能敗了企業的名聲。
所以寧願投入重金，也要打造一支屬於自己的強大運輸團隊。
姜志鵬早已意識到，運輸正在拖累青緣，每個月、每個季度的報表，運輸這一塊所產生的費用都令人嘆息。
並不只是來來回回油耗的問題，還涉及到車輛維護保養，涉及到各處相關人員的工薪保險，還要開專門的運輸部門會，所有部門都要參加，不知分了多少人精力。
姜志鵬深信不疑的是，青緣的出路在產品品質、營養分析、研發投入、細化目標客群等等，這才是值得投入的地方。
這次會議定名是合作研討會，同興當然也該有自己的合作構想。
投影切換之後，是一張同興的運作圖，周邊還有一些技術流程表，也在這時胡殊同開了口，“這是同興的配送流程和溫控方案，各條線路運輸中的溫度問題，同興這邊可以請到技術組到青緣安裝後臺可視，溫控方面各位隨時可以監督.”
這一席話戳中要害，直接掃蕩了人們內心九成的疑惑，視覺化溫控、總後臺監管，這件事青緣自身還在探索中。
“同興有能力做青緣產品的集聚和輸出，正如姜總所言，同興的位置在青巖市北有優勢，我們可以用更短的時間、更少的消耗做到和從前一樣甚至更好的事.”
說話間，畫面一變，呈現在眾人面前的，居然是青巖西北各縣早在三年前就興建起來的裝配庫分佈，在這些裝配庫的核心處，還立有四座青緣的縣級工廠。
“同興周邊有多個縣市，而青緣對縣市自有一套調配，除了向南走市內，向北同興還可以平衡總部與分部。
貨量盈時，從北向南，貨量不足，從南向北，同興具備足夠的調蓄空間.”
胡殊同話止於此，同一時間會議室裡也變得靜默起來，這二人先後陳詞，不覺之間斷了所有疑惑。
細想來，這其中似是有著某種默契，像兩個戴著拳套的拳頭，看上去溫和綿軟，打起來拳拳在肉。
他們合起夥來讓人無處可反駁，企業內部思量這裡思量那處的人，一時間也迎不上來了，此時方才看出，姜志鵬搭這個場子的深意。
同興初立需要支援，青緣頑固正該醒腦，姜志鵬想象不到比這更好的雙贏
