當人、渠道、保障並行在一個檯面上的時候，胡殊同的內心鋪落出宏大的願景。
在這樣的一個平臺之下，任何問題都有了商討的空間、任何需求都具備不止一種的被滿足，不僅關乎效率，連老生常談的成本也有了更多解法。
沒有人會奢求樁樁件件盡善盡美、每一項洽談都亮著奪目的共贏之光，實際上，只要大家坐在一起，訴需求、推產品、通渠道，本身就是行業莫大的提振。
我們做了這麼多年冷鏈，與國外相比還是初級階段，而在初級階段的各種關鍵詞中，“各自為戰”是我們一直都深深知曉卻遲遲沒有改觀的事。
相比胡殊同去歐洲的那年，國際冷鏈又有了標誌性的里程，他們在07年成立了全球冷鏈聯盟，包括國際冷藏運輸協會、冷庫建設國際協會、國際氨製冷協會等在內的五大核心組織，進一步推動了冷鏈物流的系統化、國際化步伐。
國內，業界的很多有識之士都在奔走，我們必須促成一個大局面，而新世紀十年的冷鏈發展，讓我們有了充足的底氣！
透過哪些人做哪些事一直在胡殊同的潛意識裡醞釀著，漸漸地，多事都有所定，除了“我要建庫”這四個字。
欒平欣就像有讀心術一般，“殊同，其實明江的人裡面，有一個人的影響比南郊的齊總更大，冷庫建造商有很多，但要是他能出現在峰會上，將是對這一個大板塊的提振.”
胡殊同抬頭看遠，他已許久沒有和餘大軍聯絡了，當初在漁港的爭執，談不上誰對誰錯，但二人就像有了默契一樣，誰也不肯對誰先開口。
此後又趕上同興二期正式開建，工程上的事恰是表足了這般心思。
無論車的事、園的事、庫的事，胡殊同都不得不去一趟明江了。
“平欣，這次回程我本來打算先到雲城看一看運同的，轉運中心這個月底就要啟動了，我給他派了些得力的人，但還是有點不放心.”
“運同聰明著呢，不留在同興和你眼對眼就很能說明問題。
你操的心太多了，運同稍微有點不妥，你那些得力干將早把風漏到你這了.”
“要不你去看看他，業務上的事倒是好說，我聽說明赫大董事的妹妹也在那駐守了半年多，這風言風語的，我也聽了不少.”
這話一出口，欒平欣立時眼睛一轉，眉宇間的興趣霎時濃烈起來，“有這種事？你要早點說這話，我現在人都在雲城了！”
……
