威利斯聽到吳光耀的承諾,不走歐洲航線,臉上出現了明顯錯愕,砍價還能這樣砍?

這不是威脅自己嗎?

不怕自己找人砍你嗎?

不過說的也很有道理,這13艘貨輪賣給希臘或者東瀛的航運公司,肯定會來歐洲分一杯羹。

賣給這位港島的船主,再加上吳光耀的承諾,簽上合同,顯然就少了一個競爭對手。

“吳先生,我不得不承認,你真是一個談判高手!”威利斯感嘆的說道。

這位年輕人,不僅可以放得下面子死纏爛打,而且還是個說服高手,讓自己無法反駁。

當然,威利斯也一開始也認為,這些二手貨輪還是要早點出售的好,要是等出現了重大故障,可就不好賣了。

“感謝威利斯先生的認可,910萬美元就這樣說定了?”吳光耀順勢定了下來。

“好,我們去簽訂合同!”威利斯也終於爽朗了一把,開口說道。

在會議室裡,雙方協商了合同細節,然後交由各自的律師,檢查了一遍,才簽上自己的大名。

由於吳光耀要的急,這些貨輪將在一週後開往港島。

在這一點上,威利斯沒有為難吳光耀什麼!

想來他也知道,東瀛的航運市場,最近很火爆,吳光耀等著去賺錢呢!

歐美的船出現亞洲市場,競爭力不高,很難分太多的羹。

吳光耀預計50天過後,這些貨輪就能開始為自己賺錢了!

這樣算下來,今年還有接近9個月的時間,運氣好本錢能賺回60%左右。

如果不是買船成本高了,那會變得更快。

比如上次買的六艘平均23年齡的貨輪,由於價格才15萬美金一艘,碰到大行情,6個月就回本了。

當然,要是哪艘船出了大故障,基本就等於半年的時間耽誤了,甚至只能當廢鐵買!

........

貨輪的事情解決後,第二天吳光耀和凱拉來到PG拉鍊倫敦分部。

倫敦這邊的拉鍊研發部,主要是研發尼龍拉鍊,及相對應的拉鍊機。

而港島本土的拉鍊研發方向,則主要是金屬拉鍊,及相對應的拉鍊機械。

金屬拉鍊、尼龍拉鍊、樹脂拉鍊是拉鍊的三大類,這是後世的歸類。

金屬拉鍊自不用說,用的地方很多,牛仔褲、外套、揹包、箱子等;作為最早的材質,金屬拉鍊一直佔據了很大的分量。

尼龍拉鍊材質堅硬,相對樹脂拉鍊、金屬拉鍊,普通尼龍拉鍊價格較低,是未來用得最為廣泛的一種拉鍊。

樹脂拉鍊相對於尼龍拉鍊成本較高,又比金屬拉鍊成本略低,該類拉鍊耐用性,要比金屬拉鍊和尼龍拉鍊好。

綜上,吳光耀決定先研發尼龍拉鍊,這種成本低的拉鍊,再研發樹脂拉鍊。

而金屬拉鍊更不能落下,雖然成本最高,但是用途廣泛。

在會議室裡,吳光耀聽了總負責人兼銷售部的孫周、機械部的托馬斯、產品研發部的皮特,三人的彙報。

“歐洲的拉鍊銷量,我們是一直領先東瀛YKK,並一直保持著很快的增長。但目前也有個困難,那就是經費有限,所以我們很難向小客戶或者偏遠地方,做到普及......”孫周首先彙報道。

“恩,我能理解你們銷售的難處。所以,我打算在偏遠地方,先試行代理商制度。這個任務就全權交給你來辦,有意這個代理人的,可以邀請來港島先考察,或者直接授予代理商。”

吳光耀沒有猶豫,既然荃灣超級工廠,在今年下半年左右,就可以執行,PG拉鍊自然要早點多增加點市場。

那麼代理人,顯然是完成這個