。在人群中，不僅有普通的觀眾和媒體，還有來自其他車企的代表。
張濤，來自未來汽車的高階工程師，站在人群中，眉頭緊鎖。他在心裡默唸：“這南城的新電池技術，看起來比我們的當前專案要先進不少。
回去後得向團隊彙報這情況，看看我們能不能加快我們的研發進度。
byd和捷德國際的電池都不如這一款電池好用。”
旁邊，一位名叫李磊的國為汽車的產品經理，正拿著手機記錄下林天馬的每一句話。“華夏Z這波操作，確實讓人意外。
我們的自動駕駛技術雖好，但如果續航拉跨，使用者體驗也會大打折扣。看來得重新評估我們的市場策略了。
不過，這種優秀的電池技術，國家可能會插手，能源方面的事情，國家肯定是不允許壟斷的。”
與此同時，一位穿著整潔的女士，她是大鵬汽車的市場部主管趙敏。她邊聽邊思考：“華夏Z的這次展示，無疑會吸引不少原本猶豫的消費者。
擴大電車的需求人群，我們可能需要加大對我們車型的市場推廣力度，特別是在電池續航這塊，得找到新的突破點。”
林天馬演講結束後，張濤擠過人群，直接向林天馬走去：“林總，你們這次的展示非常精彩，我代表未來汽車表示敬意。不過，技術的競爭從來都是無止境的，期待我們之間的良性競爭。”
林天馬微笑著回應：“張工，謝謝你的認可。確實，技術的發展是推動行業前進的關鍵，我們也期待與各位同行共同進步，為消費者帶來更好的產品。”
雙方交換了名片。
林天馬本身身為工程師，對於這些技術人員也是相當尊重。
別看他們不會說話，但是幹起來那是真幹啊！一點都不帶偷奸耍滑的。
也正是有著大批次的這種啥都不問一門心思幹活的工程師，這些車企才能在市場上這麼蠻幹。
換了一批出工不出力的，你看看這個企業能轉嘛！
“得找個機會把張濤這批人拐過來...”
林天馬心中想著，又和在場的許多人員交換了名片加了微信，凡是技術人員，他都多看了兩眼。
至於管理人員？
...管理人員尤其是高階管理人員的增多，是對企業效率的負最佳化....
在林天馬即將離開的時候，眼尖的人都看到了會場中離開的大量小平頭身材板正的“普通人”
身為高管，雖然辦事能力不強，但眼光一定強。
他們迅速意識到了什麼，並且及時調整了自己企業的宣發態度。
國為的高管感慨道：“看來華夏z這款車可以隨便黑，但是電池是不能亂黑了啊，再黑要挨鐵拳的呀。”
另外大鵬的高管也感慨，“怪不得敢用華夏作為系列車號，原來真是和紅旗差不多的親兒子。
難怪了。”
