老頭子還真是有點東西……
陳向北心裡面嘀咕了一句，奧德託不聲不響就弄到了其他車隊的練習資料，這確實需要一點人脈跟本事。
“ok，那就更改調校設定。”
陳向北沒有堅持自己的反饋意見，選擇聽從奧德託的建議。
一方面在於對手的圈速成績同樣超乎預料，不調整底盤跟懸架增加過彎操控上限的話，陳向北無法保證排位賽一定能奪取杆位，特別是在肩膀存在肌肉拉傷的情況下。
另外一方面，奧德託豐富的經驗跟閱歷擺在那裡，目前為止他的車隊指令都證明了很正確。
當然，有時候經驗豐富也不意味著指令就一定正確。
比如說f1著名的法拉利車隊，彷彿當年舒馬赫的五連冠把氣運給耗盡了似的，越到後面車隊策略跟指令就各種昏招頻出。
曾經面對複雜的輪胎跟載油計算，能為舒馬赫創造出來驚天的“四停”戰術，靠著極致策略戰勝對手阿隆索奪取世界冠軍。
現如今不需要再考慮加油策略，卻單單一個輪胎策略都玩不明白了。
連下雨天一定要用雨胎這點基本道理都不懂，圍場策略突出一個“賭”字跟整活，簡直就跟那些拼運氣的小車隊一樣，很多時候感受不到傳奇車隊的底蘊。
以至於被車迷送了一個“義大利馬戲團”的外號。
雖然奧德託同樣是從法拉利車隊出來的，但他卻經歷過f1諸神之戰的年代，容不得任何的整活跟失誤，對於這點陳向北還是比較信任。
就在各支車隊進行賽前準備的時候，多寧頓公園賽道演播廳裡面，雷諾系列賽解說詹姆士，正在對今天的特邀嘉賓進行採訪。
來者不是別人，正是前華賽體育創始人斯塔勒。
“現場觀眾們，歡迎你們來到多寧頓公園賽道，見證雷諾歐洲盃的第二場賽事。”
“多寧頓公園賽道雖然如今已經不在f1賽歷中，但它是一條偉大賽道這點無可爭議，1993年永遠的車神塞納，曾經在這裡跑出過著名的上帝之圈。”
“不知道今天是否有哪一位新人車手，能傳承車神塞納的速度，跑出屬於自己的星辰一圈！”
詹姆士不愧為專業現場解說，用塞納那段偉大的歷史，簡單就調動起來現場觀眾的情緒，很多人都開始回憶那一圈帶來的震撼跟激動。
“另外今天我還要隆重介紹一位特邀嘉賓，他就是曾經威廉姆斯車隊的贊助商斯塔勒先生，著名的f1世界冠軍詹姆斯·亨特、喬迪·謝克特，以及科科·羅斯伯格，都獲得過他的支援跟贊助。”
“讓我們用最熱烈的掌聲，歡迎斯塔勒先生的到來！”
詹姆士的言語依舊富有激情，可是現場觀眾回應卻很冷淡，只有一點客套的稀稀拉拉掌聲。
原因很簡單，威廉姆斯車隊現在自己都拉了，誰還記得這個二三十年前的贊助商跟投資人？況且最近這些年，斯塔勒把投資重心放在了華賽體育上面，結果竹籃打水一場空。
中國國內都沒有掀起太大波瀾，千里之外的歐洲鬼知道斯塔勒是誰……
當然，詹姆士之所以隆重介紹斯塔勒，以及邀請他來擔任解說嘉賓，並不在於他曾經的那些贊助跟投資經歷。
而是斯塔勒主動聯絡了賽事方，今天會有一件重要事情宣告！“斯塔勒先生，最近外界有很多傳言，說您聯合了前經理羅斯·布朗，完成了對本田f1車隊的全資收購，請問這件事情屬實嗎？”
隨著賽道fm廣播裡面傳來詹姆士這句提問，現場觀眾瞬間就被提起了興趣。
相比較幾十年前的贊助商，車迷們很明顯更關注現在f1圍場的變化，一支全新車隊的到來往往會帶來很多樂趣跟變數！
