第169章 還記得年少時的夢嗎？ (第1/5頁)

別說是陳向北這個當事人，坐在釋出席的hrt車隊管理層，甚至於場下提問的記者，幾乎全部都目瞪口呆的望向布里亞託利。

阿隆索就暫且不提，他目前正處於職業巔峰期，成就未到“蓋棺定論”的程度。

另外兩個世界冠軍放在f1領域，至少還存在著很大的挑戰空間。

七冠王舒馬赫，這個活著的傳奇，陳向北拿什麼去超越？

說句毫不誇張的話語，七冠王的成就已經不止侷限於技術，還包括天時、地利、人和。

哪怕你擁有跟舒馬赫同等的技術，依然大機率無法做到跟他一樣封神。

同樣拿阿隆索舉例，這棵在f1圍場開了二十幾年的常青樹，要論實力跟狀態穩定性，絕對能達到歷史級別的程度。

為什麼他只有兩個世界冠軍？

就在於阿隆索實在是一個“選隊鬼才”，基本上除了雷諾之外，避開了幾乎所有的正確答案。

但凡他能加入紅牛或者梅奔的任何一支，可能f1歷史級別gota競爭者就得多加上一個。

傳奇之所以被稱之為傳奇，就在於難以複製。

花布這個義大利老流氓，估計是被禁賽弄的神志不清，出現了胡言亂語的跡象！“布里亞託利，你放出這種驚人之語，是為了炒作中國車手北，亦或者引發外界對你迴歸的關注度嗎？”

花布算是圍場內的老熟人，他什麼尿性媒體記者還是比較瞭解。

當即有人質問了一句，試圖戳穿他的小心思。

“炒作？”

聽到這個詞彙，花布不屑一笑。

“當年我宣稱阿隆索會成為下一個冠軍的時候，外界的質疑就跟你們現在的表現一樣。”

“事實證明，我才是對的。”

“北的潛力跟天賦，絲毫不下於阿隆索，只要給他一輛足夠快的賽車，就能成為f1圍場的下一個傳奇！”

布里亞託利說出這段話的時候，手舞足蹈顯得氣勢十足。

他從來不在意外界的嘲諷跟質疑，並且要細究的話，“撞車門”之後布里亞託利名聲臭到了極點。

外界對他的評價，已經不是什麼能力問題，而是侮辱了體育精神。

這種人，就不配留在f1圍場！

但那又如何？風評這種東西能當飯吃嗎？歷史上花布離開圍場的這些年，不知道有多少支f1車隊管理層上門，試圖說服他出山力挽狂瀾。

哪怕已經到了75歲高齡，依舊被老東家雷諾給請了回來，臨危受命整頓混亂的車隊管理層。

要知道雷諾這支曾經的“御三家”車隊，五年時間足足換了八個領隊，可以說陷入了持續的動盪衰退之中。

如果不是汽車巨頭廠隊的話，早就穩不住中游的位置，步入成為下一支威廉姆斯車隊的命運。

布里亞託利確實有吹噓跟宣傳陳向北的成分，可也有對中國新秀實力跟天賦的真正認可！

這幾天接管hrt車隊，花布看到了陳向北的模擬器成績，以及他在訓練過程之中的自律表現。

天賦跟努力，屬於成功的標配。

陳向北這個中國小子一樣不缺，布里亞託利沒有理由不好看他的前途跟未來。

至於超越阿隆索跟舒馬赫，那不是陳向北的問題。

而是包括自己在內的整支hrt車隊的職責！f1是團隊協作的巔峰專案，車手只需要保證自己開的足夠快。

車隊的任務，則是給他提供一輛足夠快的賽車！布里亞託利的這句回答，讓現場很多記者一時啞口無言。

哪怕明明知道這個老流氓在口嗨，卻沒有足夠的底氣去反駁他。

理由很簡單，他當年確實把吹過的