第124章 賽車界的帽子戲法（二合一） (第1/6頁)

【還有這條走線？】

望著前車陳向北的尾燈，此刻馬格努森腦海中只剩下這麼一個想法。

他曾經在多寧頓公園賽道接受過卡丁車訓練，同時依託卡林車隊提供的強大資源，觀看過無數雷諾、f3、f2級別冠軍車手的錄影。

真的沒有人跑過陳向北這種切彎路線！

從震驚中緩過神來，馬格努森第一反應不是奮勇追擊，趁著最後小半圈的賽車來一場終點線前的絕地反殺。

而是按下了方向盤上的通話鍵，他認為這根本就不是正常過彎路線，陳向北用“抄近道”的方式不當獲利！

“車隊，車手北好像四輪出界，向賽事組織發起投訴。”

受限於方程式賽車座艙的視線盲區，馬格努森無法看清楚側面超車的陳向北走線情況。

不過他認為自己已經封鎖到了行車線的邊緣，那點變道延遲帶來的狹窄空間，絕對不足以讓一輛賽車透過，陳向北必然是切了彎角的“西瓜”，利用砂石緩衝區截彎取直完成了超車。

“copy”

卡林車隊給了回覆，他們第一時間也無法判斷有沒有四輪出界。只能用最快速度向賽事組織進行舉報，然後看fia的判罰結果。

如果陳向北再次不當獲利，他面臨的懲罰就不僅僅是交換位置那麼簡單，可能還將追加5秒罰時，到時候連第二名都保不住。

不僅馬格努森通知車隊進行舉報，就連看臺上的觀眾也開始各種質疑。

“t9施瓦茨彎能這樣切彎走線嗎？”

“fuck，這是直接從緩衝區開過去了吧？”

“感覺四輪都出了賽道邊界，絕對要取消成績！”

“這就是一種作弊，中國車手不配拿冠軍！”

面對充斥耳朵的叫囂跟抨擊，這時候圍場內的中國支持者都面面相覷，不敢提前開香檳進行慶祝。

確實在清晰度不高的大熒幕轉播畫面中，看著陳向北的13號賽車好像衝出來賽道邊界。另外輪胎揚起的沙塵遮掩鏡頭，也讓後續走線情況模糊不清。

再加上這場比賽中，陳向北衝出賽道過一次，更讓支持者們不敢確定！

甚至於演播廳的兩位解說，都對這一幕進行了爭論。

“詹姆士，北再次利用緩衝區不當獲利，我認為這次fia絕對會重罰！”

聽到麥克的話語，詹姆士卻搖了搖頭道：“北連有沒有違規都無法確定，如何肯定fia一定會重罰？”

“四輪都已經出白線了，難道這還無法確定嗎？”

“我認為並沒有全部出白線，馬格努森沒能及時變道擋車，給北留出來了些許超車空間！”

詹姆士堅持自己的觀點，同時他隱約有種感覺，那便是陳向北剛才的這條走線方式很眼熟，彷彿曾經在哪裡看過。

其實這並不奇怪，塞納94年在多寧頓公園開出來的“上帝之圈”，已經成為很多車迷心中永恆的經典，更別說詹姆士這種賽事解說。

只不過相比較陳向北利用幾天時間，幾乎逐幀分析塞納跑法的仔細程度，以及把賽道佈局改變之處進行全面對比，詹姆士很明顯就是普通的觀看方式。

他更多是透過馬格努森防守上面的失誤，判斷出陳向北沒有四輪出界，他贏的堂堂正正！

最後小半圈的賽程很快過去，陳向北飛馳透過起跑線之後，圍場內並沒有出現全場歡呼的景象，更多觀眾是在等待fia的處置結果，看冠軍成績是否被承認。

唯有超夢車隊p房裡面，已經展開了全員狂歡的慶祝。

並且這次帶頭人，還是以往很平淡的奧德託！只有他清楚跟絕對信任，陳向北這條走線操作的精準跟含金量。