武透過平板電腦回道。

周立斌和控制室的研究員點了點頭。

研究員看了看其他五個維生倉,也已經放入實驗測試用的假人,之所以放假人,到不是為了測試什麼,而是為了配重。

畢竟這個大型離心機的六個離心臂必須重量保持一致,才不會導致離心機失去平衡,如果是單臂的離心機,就不用那麼麻煩。

“測試開始,1G過載。”

滴!研究員調整好資料,按下開關,大型離心機緩緩的旋轉起來。

離心機離心臂頂部的維生倉,馬武看了看平板電腦顯示器,他知道測試已經開始了。

不過此時速度帶來的1G過載,並沒有讓馬武感到什麼不適,他僅僅是看到維生倉外面的景色不停變幻著。

“馬武學員,不要看維生倉外面,你腦電波有些波動。”負責身體狀態實時監控的研究員提醒道。

被骨傳導耳機的聲音驚醒過來,馬武連忙將目光注視在平板電腦上面。

“他身體狀態一切正常。”身體狀態實時監控研究員報告道。

“再觀察五分鐘。”甲3的負責人錢克吩咐道。

在控制室裡面,不僅僅有研究員和周立斌,還有其他的十一個學員。

五分鐘一眨眼就過去了。

“馬武學員,你有沒有不適”體控研究員問道。

[沒有,一切正常。]

“一切正常。”體控研究員向錢克彙報道。

“將過載提升到2G。”錢克吩咐道。

離控研究員點了點頭,調整好資料,再一次提升離心機速度。

隨著時間推移,三天之後。

此時離心機的過載,已經到達驚人的188G,這個數字如果是在空氣中進行測試,別說是188G的過載,就算是18G過載,都夠馬武喝一壺了。

顯然在空氣中測試,188G過載絕對會要了馬武的小命。

不過在即使維生液的保護下,馬武也感到了一絲不適和頭暈眼花。

“報告,馬武身體血壓明顯升高,心率也在升高,腦電波明顯混亂。”體控研究員連忙大聲喊道。

“減速到180G。”錢克連忙吩咐道。

“是。”

離控研究員頓時調整資料,將離心機速度降下到180G,隨著離心機緩緩的減速,馬武身體狀態再一次恢復正常。

而其他人也先後進行了過載培訓,全國四個宇航員培訓基地幾百個宇航員預備役,男性宇航員的平均最大過載是183G,女性宇航員的平均最大過載是179G。

其中宇航員之中的最大過載承受值,是廖青松創造的個人記錄,達到了驚人的199G過載。

當然隨著培訓進行下去,這個平均過載極限會繼續提升的,不過對於目前而言,這個平均過載極限已經綽綽有餘了。

投射飛船的最大過載是120~130G左右,一般載人的投射飛船是100~110G過載;貨運投射飛船則比較無所謂一些,最大可以達到160~170G左右的過載。

培訓基地不僅僅進行了勻速離心過載,還進行了變速過載,畢竟在實際的飛行之中,什麼情況都有可能出現,出現過載波動是非常有可能的事情。

過載培訓依舊在進行著,不過培訓強度下降了很多,平均是一週一次到兩次。

剩下的時間是體能訓練、文化課和最重要的宇宙飛船操作實操培訓。