12月3日，中午12：33。
“報告，新高雄空間站已經進入近地軌道451公里左右。”
“啟動輔助發動機，進行軌道修正。”
工作人員一絲不苟的執行著命令，地面控制室的指令電波，不斷向外太空的新高雄空間站而去。
經過六次輔助發動機的軌道修正之後，新高雄空間站終於在近地軌道448～453公里的橢圓軌道上面執行起來。
“不要放鬆警惕，啟動檢測系統，檢測空間站的情況。”曾保疆嚴肅的吩咐道。
“四套通訊系統執行正常。”
“四個艙室氣密性一切正常。”
“恆溫系統執行正常。”
“太陽能電池板執行正常。”
……
各個部門的工作人員一一彙報相關情況。
聽到一切正常的彙報，曾保疆舒了一口氣：“王局，看來暫時一切正常。”
“辛苦了，你繼續盯著空間站的事情，我要去安排一下過幾天發射新艙室的事情。”王圖和曾保疆說完，便轉身離開總控制室大廳。
“慢走，我就不送了。”
“你忙吧！”
王圖需要處理的事情非常多，是不可能長時間呆在高雄航天城裡面的。
另一邊。
遙遠的近地軌道上面。
儘管人類目前已經發射了不在少數的人造衛星或者航天器，但是面對廣闊無垠的外太空，還是顯得非常稀疏。
近地軌道402公里左右的位置，正是大名鼎鼎的國際空間站（ISS）。
截至目前（2019年12月3日），正在國際空間站生活工作的共有6人，他們先後分三批進駐ISS。
他們分別是：ISS第59遠征隊（2019年3月14日進駐）米粒家宇航員克里斯蒂娜•科赫（ChristinaKoch，女）。
ISS第60遠征隊（2019年7月20日進駐）毛熊宇航員亞歷山大•斯克沃爾佐夫（AleksandrSkvortsov）；意麵國宇航員盧卡•帕爾米塔諾（LucaParmitano）；米粒家宇航員安德魯•摩根（AndrewMorgan）。
ISS第61遠征隊（2019年9月26日進駐）毛熊宇航員奧列格·•斯克利波奇卡（OlegSkripochka）；米粒家宇航員傑西卡•梅爾（JessicaMeir，女）。
事實上ISS遠征隊每一次發射運送，宇航員的人數一般都在3人。
而ISS第59遠征隊之所以剩下一個人，而ISS第61遠征隊又剩下兩個人，主要是ISS第61遠征隊上來的國際空間站的時候，帶了一個阿聯駱駝王國的遊客。
既然是遊客，肯定無法在國際空間站長時間停留，這個狗大戶來的遊客，就在今年10月3日，和ISS第59遠征隊的另外倆人一起返回藍星地面了。
傑西卡•梅爾正在除錯著一臺裝置，突然在他不遠處的安德魯•摩根驚呼起來。
“哦買噶！”
“怎麼了”傑西卡•梅爾頓時停下手頭上的事問道，在天空中他們不得不小心謹慎。
“我看到了東唐人的空間站了。”安德魯•摩根指著監控畫面說道。
傑西卡•梅爾詫異的問道：“他們的軌道不是在近地軌道160公里的地方嗎監控望遠鏡看得到嗎”
“不，他們今天好像在提升軌道，我找一找休斯敦發過來的通知。”安德魯•摩根在電腦裡面翻找著。
“哈嘍！安德魯你剛才叫什麼沒有事情吧”在另一個艙室的意麵國宇航員盧卡•帕爾米塔諾飄過來緊張的問道。
