技術，以方便制定接下來的決策。
黃豪傑有把握，海水淡化的關鍵性問題，在於能源消耗和獲得的淡水不成比例。
這個問題，其實可以從兩方面解決。
第一個方案，就是提高單位耗能的海水淡化效率，這樣成本就會下來。
第二個方案，那就是如果不能提升單位耗能的海水淡化效率，那就將能源成本壓下來。
而剛剛好，銀河科技的風電成本非常低，加上最近在研發的石墨烯太陽能發電技術，黃豪傑有把握將電能費用壓低到03華元每千瓦時。
加上石墨烯海水淡化膜可以提升效率，雙管齊下的情況下，低成本的海水淡化技術有希望大規模應用。
“我有把握在兩年之內實現海水淡化的低成本應用。”黃豪傑信誓旦旦的保證道。
領導陷入沉思之中，他知道銀河科技如果真的可以實現低成本的海水淡化技術，那就意味著北方的鹽鹼地可以再一次利用起來。
北方鹽鹼地可以再利用，那麼東唐國內的糧食安全問題，可以得到緩解。
這樣一來，東唐就可以拒絕轉基因作物。
權衡利弊之下，領導覺得這個風險東唐應該冒，也必須冒。
“豪傑！我同意渤海海水淡化專案，一切就拜託你了，不要讓我失望。”
“沒有問題，我和銀河科技一定竭盡全力，不負所托。”黃豪傑斬釘截鐵的說道。
倆人在書房之中暢談了五個多小時，黃豪傑直到夜深人靜才離開。
期間黃豪傑給領導說明了其中的大致計劃。
整個專案劃分為五個部分：環渤海海水淡化工廠、輸送淡水管道、環渤海風力發電站群、蒙區風力發電站群、鹽鹼地溫室大棚區。
為了實現這個專案，大長老批准銀河科技和國家合資，錢由國家來負責，技術由銀河科技負責。
這個合資企業叫東唐銀河水務集團，銀河科技佔30的股份，國家佔70的股份。
但是具體管理方面，由銀河科技負責管理運營，國家監督。
初步投資是一千億華元，後期看情況進行增加。
另外黃豪傑還獲得了一個怪異的頭銜，東唐國家特別顧問，可以直接和領導提意見溝通。
第二天發展委員會的人就直接過來，向黃豪傑諮詢了電動車、電動汽車、晶片製造的一些事情。
很明顯，上面已經準備全面整頓這三個行業，而黃豪傑的意見非常重要，甚至可以影響這些行業的很多人。
對於電動車行業，黃豪傑的意見就是，納入新能源車行列，進行統一管理。
他給這一次的新國標提了非常多意見，比如取消不合理的限速限重，重新制定合理的標準。
那對腳踏板也完全沒有必要，這種脫褲子放屁的事情，簡直是多此一舉。
對於電動汽車和晶片行業，黃豪傑認為應當嚴格審批行業准入，避免一些一大堆企業進行惡性競爭等等。
發展委員會的人，將黃豪傑的意見和建議一一記錄下來。
