8月5日。

黃豪傑、方勝傑一行人,坐高鐵抵達東唐首都北平。

他們是來參加2016電動車座談會的。

當然這個電動車座談會,討論的電動車,主角並不是雷神、亞迪這些兩個輪子的。

而是比雅迪、北新能源、金龍、江淮汽車等電動汽車企業。

作為地主的張健,已經給電動車行業協會的成員安排好酒店。

酒店的一個大型商務包間裡面。

黃豪傑、黃海藍、董先行、張健,還有各自的小弟們齊聚一堂。

太零公司作為擁有官方背景的企業,黃海藍此時顯然臉色不好,他用無奈又蛋疼的表情說道:

“各位!恐怕我們的提案不會被透過,我會幾個老熟人打聽了一下,發現不少磚家叫獸對於我們電動車行業分歧非常大,上面也猶豫不決,打算擱置爭議以後處理。”

“嗯!我這些天也走了不少門路,和老黃說差不多,甚至不少磚家建議一刀切,把時速超過20公里,整車重量超過55公斤的電動車,通通納入摩托車的管理範圍。”張健也攤攤手無奈的說道。

這種傲慢與偏見,讓眾人感到一陣憋屈和憤怒。

“娘希匹!這些坐小車的傢伙,來討論電動車的規則,簡直是天大的笑話。”新雷老總怒罵道。

“就是,他們就不能實事求是嗎尼瑪的!納入摩托車管理我沒有意見,問題是我們也是新能源車,不應該被劃入禁摩範圍之內。”綠能源老闆同樣憤憤不平。

黃豪傑、董先行四人沉默不語,而一眾小弟卻怨聲載道起來。

還有作為協會理事長的張健,看到眾人越討論越激烈,甚至出現不少出格言論,連忙說道:

“咳咳!討論可以,注意言辭!”

一眾小弟公司的老總們頓時收斂起來。

董先行向黃豪傑問道:

“黃總!你說咱們該怎麼做”

“放心吧!就算是不透過,我們還要充電站的生意,而且電動車還可以繼續做,只不過政策比較不利罷了。”黃豪傑掃了一眼憂心忡忡的眾人安慰道。

“話是這麼說!可還是心有不甘啊!”張健苦笑道。

“畢竟那些傢伙和我們不在一個頻道上,雞同鴨講難以溝通。”黃海藍也搖頭嘆息。

“各位!如果不透過,我到時候另有安排。”黃豪傑鎮定自若的說道。

……

8月6日。

東唐2016電動車行業座談會正式開始。

不過現場氣氛怪異,電動汽車方面國營企業一堆人,民營企業一堆人。

而電動車的雷神系自成一派。

磚家學者一堆人。

看得臺上的官方人員眉頭直皺,不過他們也沒有辦法,畢竟國營企業本來就稱王稱霸慣了,而磚家學者們更是心高氣傲。

另外一統電動車的雷神系,也不是那麼好弄的。

同樣比雅迪這些民營汽車企業,也不是吃素的。

比雅迪老總王繼富,眯著眼看著不遠處雷神系,他沒有想到短短七八個月,雷神公司已經一統電動車行業了。

由於比雅迪公司總部就在鵬城,王繼富對於這個突然崛起的雷神,相當的關注。

特別是雷神電池公司的雷神電池,至今比雅迪生產線的電池實驗室,仍然在破解之中。

經過半年的破解,儘管無法複製雷神電池,但是比亞迪電池實驗室,還是分析出雷神電池的一些秘密。

那就是鐵、鉛在雷神電池之中並不是最重要的,最重要的是裡面一種特殊的錫化合物和結構。

但是這種特殊的錫化合物和結構,正是讓比雅迪電池實