第27章 最佳化無人機 (第1/2頁)

趙飛搬到了裝修好的新研發中心，繼續他的學習和試驗。

“小白，這是電動機的掃描資料。能否最佳化一下。現在的電機太重了！”

“有兩個思路，一個是增加電路的功率，這樣同樣的電動機力量更大；另一個是在保證強度的情況下降低金屬部件的重量，讓電機減重。”

“比如，電荷是在導體外表面傳輸，一種是加大外表面，一種是用電阻更低的材料包裹在最外層。比如增大外表面，可以用多芯替代單芯，這樣同樣體積表面積更大。但多芯線加工難度增加，如果有不均勻的情況，就會在後期使用時區域性過熱而燒斷，導致故障頻發。但用原子級生產完全沒有這個問題，可最大化表面積還能保證一致性和穩定性。而導電率用鍍膜的方式，還不如直接用常溫超導材料，直接解決線細發熱問題，電機的效率直線上升。”

“也就是說，我重新編輯電機中的導線部分，就可以大幅提高電機效能。”

“是的！你也可以最佳化下外殼和金屬結構，一方面材質太不均勻，另一方面又有不少沒必要的結構。”

“的確，傳統生產方式先鑄造，再機械加工，要考慮加工工藝和加工容易程度。預留和安裝位置少不了。即便是小型電機，用衝壓外殼，也依然有浪費的材料，只是考慮加工難度和提升那個更合適而已。”

“但我們不需要，只要保留承重的結構就可以，根本不用擔心加工難度。”

“比如，無人機的電機，就是用鋁做外殼，以減輕重量。但我們可以在他的鋁結構裡，建立微蜂巢結構。這樣不但強度增加，重量還會減少。”

“這次就拿這臺大疆無人機做模板，看看你能最佳化到什麼地步。”小白建議

“好的！我試試。”

趙飛先掃描了無人機，建立了無人機的資料模型，然後開始修改起來。

外殼，挖空，填入電池結構；支架挖空，也填入電池結構；電路部分，去掉晶片的封裝，去掉電路板，去掉原件外殼，直接把功能在微觀上做成一個整體模組；電機線圈採用奈米碳管包裹一層複合絕緣材料，超細的線徑，可以纏繞更多圈，常溫超導的導線，又可以提供巨大的電流，進而獲得更強磁場。螺旋槳曲面數字最佳化，去除加工誤差和表面粗糙度。在槳葉上刻畫導流紋路，增加柔性的表面層，讓空氣更容易流過；最佳化電機軸承，消除加工誤差。最佳化摩擦面光度，刻畫微油槽儲存潤滑油，增加磁懸浮軸承結構，讓所有的機械運轉部件實現最低的摩擦阻力。

修改後的無人機很快用基地生產出來了，在外觀上看起來沒有什麼大的改變。但上手感覺比原來輕了一半。趙飛接上遙控器，開啟開關。無人機順利啟動了，但操作起來卻並不穩定。無人機忽上忽下，比原版的難控制多了？什麼原因？

“主人，你改變了無人機的重量分佈，改變了螺旋槳的升力，但沒有修改飛控軟體啊！自動反饋控制穩定的軟體和硬體不符，肯定控制困難。”

暈，忘了這點了。飛控可不是我的優勢，還是讓大疆解決吧。正好打個包發給大疆瞧瞧。趙飛想到這裡，拿起電話，撥打吳董的私人號碼。

“吳董，打擾一下。你們和大疆有合作吧，我這有個無人機想讓他們幫我調整一下飛控。方便聯絡嗎？”

“沒問題，我們是戰略合作伙伴，我幫你安排。”吳董心想，搞那麼複雜，直接買個不是更容易。是不是新技術啊？

“好的，好的！那麻煩你了，我等你訊息！”

“汪董啊，我是老吳啊。有個好事，我給你送個好東西看看。彆著急嘛，看到東西了再說。不會讓你失望的！”吳董給自已的老朋友，大疆的汪總打了個電話。

“小宋，讓司機跑一趟，去這個地址哪裡拿個包