8事件”。
2320年7月1號，馬恩國最新的交通法規《馬恩全境道路交通規則》生效，這次交通規則跟以往最大的不同就是對主動違反交通法的人零容忍，重處罰，還有明確規定了各級道路行駛准入門檻。
這個各級道路行駛准入門檻是什麼意思呢？
就比如說，在4級高速道路上，如果你想進這高速道路，就必須駕駛金屬材質全包圍車身，速度能保持在180公里每小時以上的載具。
其中像機車黨喜歡的無包圍車身的二輪載具，比如燃油摩托車，強電二輪車等，雖然它能達到180公里每小時的速度，但是因為它不屬於全包圍車身，所以它就不能開入4級高速道路，而一旦你駕駛不符合道路准入門檻的車輛開進去了，那麼發生任何交通事故都是你負全責。
是的，你騎著這個低等級車在高等級道路上，無論發生情況，都是你全責，哪怕是別人故意撞你的，也都是你全責，且沒有任何爭議的全責。
就因為這個，後面還發生過一種遊戲，叫極速追殺，就是讓遊戲參與者駕駛不符合准入門檻的車輛進入道路，只要到達終點則獲勝。
路上不單單有主辦方安排的車輛對遊戲參與者進行截殺，還要小心路上普通的車輛，因為把你撞死撞傷不僅不用自己修車，還可以獲得一定額度的精神補償，那人家何樂而不為？
當然，這是題外話，老傑也沒展開說。
回到718事件，起因就是因為這個新交通法簡直就是在鼓勵車輛駕駛員對闖入馬路的行人進行撞殺，從1月1日頒佈到7月1日正式實施，期間一直爭議不斷，有贊同的也有反對的，有些人雖然反對，但是他們根據過往的經驗，以為這部法律正式生效的時候，其中很多法規應該會進行最佳化。
但等《馬恩全境道路交通規則》正式生效時，他們傻眼了，因為從頒佈到實施，這部法律一字不改，就是說，它出現到正式實施，根本不需要經過馬恩公民的意見。
這部法律從1月1號那時候頒佈開始，只留了6個月的時間讓馬恩公民適應，但是這6個月的時間還是太短了，特別是對於這麼一部對公民生活改變巨大的法律而言，這個時間根本不夠。
而等到7月1日正式落實的時候，僅僅第一天，全馬恩因為闖紅燈被車輛撞死的就有3000多人，並且，無一例外都是闖紅燈的人全責。
